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一番うれしかったのはＫＧワークスさんに製作していただいた低反射ガラス。今ではほとんど反射を気にすることなくドライビングできます。

クラシックパネルお使いの方は是非お試し下さい。メーター用５枚ＫＩＴで販売されてます。



メーターが一段落するとボロボロのメーターフードや変形したクラッシュパッドが気になります。メーカー在庫を確認したところ在庫が底を突きかけていたので購入しました。



クラッシュパッドも交換して気持ちいいインパネ回りになりました。



ステアリングはナルディのガーラ３のシルバースポーク35ｃｍ。




トランクや室内は防音シートやシンサレートを敷きましたが重量がないものはやはり効果もあまりなしでした。



制振シートは少し効果があったような・・・




車高を１㎝上げたらインセット15ｍｍのタイヤとホイールがはみ出してきて車検対応フェンダーアーチを塗装仕上げて装着。何とかおさまりましたがまた少しオリジナルから遠ざかりました（＾＾；

今年お盆にはリビルトのオルタネーターがパンクして大変な思いをしました。純正の三菱電機製のリビルトでも内部は得体の知れないダイオードが付いていて割れてたそうです。今はセルモーターを心配してます。何しろオルタネーターとセルモーター純正リビルトで絞めて３３０００円でしたから（＾＾；

とにかく今年はあまり走れなかったので来年こそは一杯走る年にしよう。