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実はリヤリップスポイラーを一度取り付けました。
リアルカーボン製です。



ところがどうしてもジャストフィットしません。



原因はリヤエンドの３分割パネル。中央部分はリヤバンパーの上部。左右はリヤフェンダーです。この３面のチリを均一に合わせない限り固いカーボンスポイラーはどこかが浮いてしまいます。


最終的にはリヤバンパーの固定ボルトの下にスペーサーをかましたり左右の調整が必要です。車両によってはリヤバンパーを取り外して加工の場合もあると思います。板金屋さんをああちこち回って相談したのですが断られてしまいました。


パーツメーカーさんでもこれだけ個別にチリが違うことに気が付いてなくて返金してもらいました。

考えてみるとリヤスポイラーだけだとなんだか片手落ちの気もするし、フロント、サイド、リヤサイドアンダーを付ければサスを車高調にしてローダウンしないとみっともないし、それはそれで道路の坂の出入り口でガリ傷つくるしで余計なストレスがかかります。ＮＡロードスターのM2-1028は思いっきりローダウンしてバリバリの鬼キャンでコンビニの出入りできない店も数えきれないほどありました。
ちなみにドイツのチューニングショップで販売しているエアロです。









フルエアロをピアノブラックでトータル金額を計算しても２５万ぐらいです。送料は５万ぐらいはかかりますね。一度検討しましたが何を今更と考え直しました。


ということでリヤリップ外してノーマルで行くことにしました。