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すでに左足用ブレーキペダルありました。
メーカーはＮＥＯＰＬＯＴさんです。アルミのペダルで左足ブレーキを考慮した仕上げになってます。残念ながらＡ110専用ではないですが問題なく取り付けできそうです。



Ａ110のペダル配置です。ブレーキペダルは少し右側、アクセルペダル寄りです。フットレスト側にはスペースがあってフットレストからブレーキングには一瞬の遅れが生じます。もっとも右足ブレーキでも同じです。フットレストとブレーキペダルの段差が少し気になります。



これがブレーキペダルでノーマルより30ｍｍ程度左側、フットレスト側に長く伸びてます。この30ｍｍの差が大きいのです。さらにペダルの下側が薄くなっていてかかとをフットレストにかけたままの初期制動の際スムーズにつま先で踏めるようになってます。



強く、深くブレーキングするときにはペダルの滑り止めが効果あるようです。



そしてフットレストバーが売り出されていてつま先がブレーキングにスムーズに移れるように工夫されてます。これなら渋滞や長距離の運転も大丈夫です。サイズをよく確認して導入しようと思います。世の中には左足ブレーキの人が案外い多いんですね。

レーシングカートの行き返りにマニュアルの車を運転してました。全く違和感はありません。頭でマニュアル車、2ペダル車ということを認識さえすれば左足ブレーキは問題ないと思います。コーナーのブレーキング、ペダルの踏み間違い、バックするときの踏みかえ不要などそれよりも得られるもののほうがはるかに大きいと思います。