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昨日久々に乗ってみてグレーです。吹き上がりがなんとなく悪いんです。それにアイドリングで水を吐き出しません。完全燃焼してないのです。この前まで全域パワフルだったのに。昨日ＮＧＫイリジュームＩＸプラグとプラグコードを改めてチェックしました。新品なので問題ないはずです。原因は①マフラーのアーシングをしてから少し変わったような気もします。ということは抜けすぎて吸気側の不足。であれば真っ先に純正エアフィルターのクリーニングで様子を調べよう。新しいインテークキットはそれを確めてからにします。その前にアースコードを一度はずしてみる。②コンピューターリセット配線等のためバッテリーのアースコードをはずしたときにが何がしかのセッティングの影響を受けた。これはマイナスコードを５分以上はずしたままにするとリセットできるらしいからアースコードを室内に引き込みながらやってみる。③エキマニのＯ2センサーの不良。それとも④コンプレッション（圧縮比）の不良。順番にためしてみよう・・・たぶん・・・諏訪市で症状が顕著に出た・・のは聞くと標高800ｍあるらしいから吸入量不足・・・やはりアーシングで排気が抜けすぎる・・・考えるのやめた～まさかまさかフューエルポンプ替えたけど燃料タンク内に水が混じっている。あ～頭痛くなってきた。ノーマル状態のメンテナンスなのにこんなに難しいです。そういえばメインハーネスも替え頃かも。眠れない夜になりそうです。

井上君元気ですか？岡山で癌と戦っているあなたのためにちょっとＶスペシャルのホーンボタンをデザインしてます。でも美術部のあなたから見れば全部ダメダシですか？専門のあなたからデザインの指摘があれば作ります。病室からでも家からでも連絡下さい。アルパインのオーディオはつけましたか？きっともう一度ロードスターに一緒に乗りましょう。ガレージでⅤスペシャルが待ってるよ。

ここのところ忙しく今回も今日で９日出勤です。病院に行く時間もなく薬が切れて３日経ちます。やばいです。またあの胆汁が詰まる症状が出たら七転八倒・・・ヤバイ・・・昨日病院の先生に連絡して夕方飛び込みセーフで診察してもらいました。今年の１２月２２日に手術が決まってます。それまで時間がないので何とか薬でつないでます。今体重は61.6ｋｇ身長１７２ｃｍ（6/20日計測）ですからこれ以上は落とせません。最近食事制限で脂肪とアルコールはほぼ控えてますがその代わり和菓子のあまいものばかり食べていたら物足りなくなって洋菓子にもついに手を染めてしまいました。それでキッチリコレストロール値があがりました。食事制限また指示されました。あ～あ楽しみがまたひとつなくなります。

6月19日から今日（23日）まで諏訪に出張でした。その間にオリジナルのセンターダッシュマットを作成しました。実はシフトブーツとサイドブレーキブーツも同時に作成という贅沢な計画でしたが刺繍の初心者は完全にノックアウトされてしまいました。ステッチがまっすぐに入りません。何回やり直してもだめです。ミシンがほしい・・・それでも4日のうち2日間の夜5時間かかって何とかセンターダッシュマットだけは完成しました。整備記録にアップします。大変です。でもとてもいい経験になりました。刺繍を勉強してレザーの縫製も勉強してきっとキットｋｉｔｔｏ完全オリジナルの内装にしてやるぞ・・・決意を強くしました。

あとは元に戻すだけ。オーディオステーを純正からはずしてつけてビス止めしてカバー２つをパチン。パチン。ハイ出来上がりです。時計をあわせてゴミ掃除して。終了です。12：51完了。３０分でした。デッキはクラリオンのマルチデッキでＤＸＺ３８５　希望価格２００００円を新品９８００円でゲットしました。ＩＰＯＤ　ＡＵＸ　ＵＳＢ対応です。営業車にはもったいないぐらいです。ケース内のビスがそのままでいてくれればデス・・ハイ。ちなみにロードスターのセンターコンソールの取り外し、メーターの取り外し、シートの取り外しそしてそれらの取り付けはメッポウ早いです。それだけはずしているんですね。時間に追われると人間できるものですね。