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今日は高尾山をやめて半年遅れの『初詣』に箱根神社に行って見ました。
芦ノ湖の湖畔はガスがかかり雨も強くて視界は最悪です。



大鳥居前の無料駐車場は視界30ｍ。ＨＩＤのＦＯＧも役に立たないほどのガスがかかってます。走っていても前車のテールランプが見えません。



雨をよけるように箱根神社の本堂に向かいます。




箱根神社は別名九頭龍神社とも言われているようです。守り神なのでしょうか。



本堂です。




ところが時間が早かったので裾野から国道469に入り富士宮側から富士山スカイラインで新五合目の富士宮口まで登ってみました。標高は2400ｍ強・・・気温　摂氏１４℃でした。ガスがかかっている正面上がレストハウスです。

今世界遺産の人気に備えて工事中です。

・・・ちょっと短時間で登り下りしたので鼓膜が破れたかもわかりません。スキューバで耳抜きには慣れているはずですが今日はどういうわけか右の耳抜きが出来ませんでした（＾＾；

珍しい510ブルーバード。

この時代排ガス規制もガソリンの鉛規制もない時代ですが・・・・・・たぶん今のＫカーのほうが早いかも（＾＾；

大事に乗ってください。

見たくないものは出来るだけ見ないですますタイプなのですが・・・
だんだんフロントバンパースポイラーの塗装のひび割れが目だってきました。



何とかしないとそこからひび割れが広がって行きます。





ＦＲＰのフロントバンパーは割れやすくひびが入りやすいです。

今日は『軽井沢MTG』にいけないブラッドさんのブレーキキャリパーオーバーホールを急遽休みになった私が手伝いました（＾＾

大和市のブラッドさんの自宅はピットと化してます（＾＾；
昨日からブラッドさんがオークションで落としたＮＡ-８ＣのブレーキＫＩＴを塗装して待ってました。

オーバーホールＫＩＴも届いて今日は午前中から作業開始です。




わりと順調に滑り出したんですが塗料がブレーキフルードに溶け出して手が真っ黒に染まります。




オークションで落としたキャリパーＫＩＴはピストンやシリンダーが錆だらけでペーパー掛けやクリーニングで時間が過ぎていきます。



途中で手を洗いながらの作業です。ブラッドさんが昨日分解していたのですが分解の前の状態を忘れてしまいました（＾＾；　整備マニュアルなどを見ながらの作業が続きます・・・手は真っ黒です。



まとめてビニール袋に入れてある部品を探しながらくみ上げていきます。ピストンが入れば後は順番にくみ上げるだけですが・・・



やっとキャリパーのオーバーホールが終わったら午後４時です。これではレンタルピットも締まります。それに私は所要で残念ながら引き上げることになりました。



ブラッドさんはこれからローターを含めて作業を駐車場でやるといいます・・・ローターはカシメてあるので大きなハンマーが必要なはずです・・・たぶん今日は無理だと思いますが・・・部屋の掃除だけでも大変です・・・後で電話してみます。

１０代２０代の頃はとにかく夏は焼いてました。
でも色白の友人の背中の多数のシミを旅行先の露天風呂で見てこれはヤバイと思ったのは３０代の半ば・・・

今では私の肌にもシミがあちこち出てました（＾＾；

いまさらと思ってもせめて目だけは大切にしようとしていつの間にかサングラスが増えてきました。今では軽くて機能的なスポーツサングラスばかりですが。