ウララ少尉のブログ一覧

愛車紹介にも追記していますが、1台仲間が増えました！
祖父がクルマを降りるので、譲り受けました。

ダイハツ　ハイゼットカーゴ


最近、ハチロクはチョイ乗り通勤ばっかりで、クルマに良くなさそうだったので、週末&サーキット用にして、温存する方向へ

ハイゼット（ウララ弐号）には、通勤で活躍してもらう予定です！

このクルマは、5年8ヶ月で、4000㎞ちょっとしか乗っていません。
前回の車検から700㎞！

整備記録を見るに、格安車検しかしていなく、放置も長いので
いろいろメンテのし甲斐がありそうです。

というわけで、まずは、車両の状態をいろいろ確認していきます！



まずは、整備記録をみてみて、一度も交換・チェックされていないものから・・・

・一度もチェックされていないスペアタイヤの空気圧
はい。約6年でぺちゃんこですｗｗｗ
70kPaしか入ってません。スタンドで420ｋPaにしました！

いや、ホント格安車検も良いけど、ちゃんとこういうところを自分でチェックしないとダメですね。



・無交換のLLC
ハイゼットのLLCは、スーパーではない、普通のLLCなので2年交換推奨

キャップ開けたら・・・・、水垢だらけｗ
距離は乗っていないけど、6年でリザーブタンク内のLLCが劣化して、
持って帰ってくるときに急に高速に乗ったから、水路に回ってしまった？？

とりあえず、キャップの清掃と水垢を取り除き、早急に交換決定です！
やっぱ放置もよくないのですね。



・無交換のブレーキフルード
思ったより紅茶色になっていないですが、変色はしていますね。
（たまにネットで中古車を見ているとき、フルードが紅茶色しているクルマをあるけど、どのくらい放置しているのだろうか・・・）

こちらも近いうちに全交換予定です




放置されたエンジンルーム

とにかく、埃が蓄積してスゴイことに・・・

オイルは前回の車検で交換されていますが、1年8ヶ月（700㎞）ですから
交換必須です。（量と色は問題ありませんが）


バッテリーは、4年前の車検の時に交換履歴あり。（40B19L)
液量もOKなので、こちらは様子見ですかね。



このクルマって電スロじゃないんですね。


エアクリは、距離相応。



まあ、いろいろやることがあってネタとしては、面白そうです。

今後のメニュー
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・LLC交換
・ラジエータキャップ交換
・ワイパー周り交換
・ブレーキフルード交換
・キャリパーグリスアップ


車検前までには、実施したいですね。


このクルマの車検証みて、驚愕の・・・・

ハイゼット車検：2020/3
AE86車検：2020/2
マーチ車検：2020/2

3台車検が控えているのですね（爆）

極力自分でメンテして、安く維持していきたいと思います。