ウララ少尉のブログ一覧

今年初走り&初ブログです。
みなさま今年もよろしくお願いいたします！

さて、1/7(日）は、TKくらぶさんのTC2000走行会に参加してきました！
1月のTC2000は毎年恒例ですが、もう1年経ってしまったのか。。。という時スピードにも驚きます。。。

走行は11時からなのですが、早くいけばピットを使えるので7時30分着したのですが、
とっくに埋まっていましたorzたぶんこの時点で、参加者の2/5は着ていました。
みなさま早いです。

前回との変更点は～？
・タイヤ　ZⅡ★⇒ZⅢ　（サイズは同じ205/50R15）
・フロント車高UP　（+10㎜）
・あとは、リアのブッシュやら、ピロやら、消耗品を交換した程度？


番号は「８」　末広がりな数字！天気も快晴。風も少なく、ちょっと暖かい感じ。
どうなりますか～


1本目　1分8秒419
空気圧：F180ｋPa　R190ｋPa（冷間）
減衰：F4/5段、R7/8段


2本目　1分8秒409
空気圧：230ｋPa（温間）
減衰：F4/5段、R7/8段

3本目　1分8秒427
同上



ん～～、3本ともほぼ同タイム！（ベストのコンマ4落ち）
やはり、速いターボ四駆勢の方々と同枠なので、なかなかクリアラップが難しかったです。
こういう環境でうまくクリアも取るのも、テクニックのひとつですよね。。。もっと練習が必要ですorz

なもんで、2本目、3本目は、後ろから出て行って、1周目を狙いに行きました。
なんかK耐久の予選のようです（笑

でもZⅢは、アウトラップからグリップが出てきて、超安心感があります。
ZⅡ★のタイムを超えられないのは、ZⅡ★が冬のスペシャルコンパウンドだったからでしょう（減りが異常でしたので）

その時のブログはこちら


クルマ的には、去年のような怖いオーバーステアはなく、とても安心感があって、ガンガン踏めるセッティングになりました！
セッティングって奥が深いですね。

ウララ的な感想になってしまいますが、
やっはりキモは車高バランスと、前後のロール量（スピード）でしょうか。

・フルブレーキングで、つんのめないこと。
・コーナリング中ロールバランスが前後同じ事。（ロールスピードも）
・立ち上がりでリアの荷重がのる事

2016年から、筑波でいろいろ試した甲斐がありました～


2本目のベスト動画


最終コーナーが楽しいです♪
この楽しさ、気持ちよさがあるからハチロクやめられないんですよね。


2016年に出したベスト動画とロガー比較してみました。
ダンロップの立ち上がりと、2ヘアの差でしょうか。





あとは。。。。
ハチロク3速のシンクロがだいぶやられてしまい。。。。

3本目の後半走行中、シフトアップ時に、いやな手の感触してから、ギャと鳴くようなりましたorz
高温&高回転以外では、同調するので、とりあえずオイル変えてみて・・・ですかね。
（たぶんシンクロの一部が欠けたか、クサビにバリが立っていると思いますが）

次回は、19日の六連星さんのTC2000で、走り切ってから、考えましょう^_^;