ウララ少尉のブログ一覧

昨日はいつもお世話になっているteam六連星さんのTC1000走行会に妻とWエントリーで参加してきました！
朝は寒いですが、日中は風もなく、かなり過ごしやすい気候でした。

いつものようにNoteさん（AP1）と初参加の同僚の方々も！


さて、マーチでは、TC1000は2回目です。
前回走ったのは、2019/3/9で、その時はZⅢ（5分山）で44秒280というタイムでした。

今回は、シバタイヤ（TW180）です。その他変更なし！
前回ウエットの日光でおろして、初ドライ（マーチでは）
さ～どうりますか！




1本目
当日ベストの44秒401でした
ZⅢの0.121秒落ちなので、タイムは大健闘じゃないでしょうか？



冷間：200kPa →走行後F:250kPa R:220kPa

印象としては、
・暖まりは良く、2周目からでも全然テール出る気がしない（元々アンダーなクルマで、リアの安定感抜群ですが）
・１ヒート速い車を譲った以外全開アタックですが、ほぼ44秒4で安定していて、冬であればタレは感じない。
・タイヤのヨレがあるので、進入曲げにくい？。丁寧な運転を求められるので、けっこう難しい。が丁寧に転がす勉強になる。
・空気圧はもっと高めが良かった（のちのヒートでトライした）
・噂通りTW180の摩耗量はハンパなかった(笑)

ロガーデータですが、
赤：2019年3月9日　ZⅢ（5分山）
青：2022年2月12日　シバ180（9分山）


1コーナーの走りが変わっている理由はわかりませんｗ
直線が伸びているのは、気圧のおかげでしょうか？速度は出ていますね

以降
気温の上昇&路面状況悪化でタイムはダウン（いつも通り）
いじれるところがないので、ひたすら空気圧テストしました。
（人間&クルマが鈍感なので、変化を大きく）

2本目：ベスト44秒491
リアの空気圧を上げて、F:240kPa、R270kPaにするも、体感無し・・・・

3本目：ベスト44秒563
左フロントの摩耗がやばいので、フロントタイヤの左右を入れ替え（パターン逆向き）走行に違和感無し。空気圧は2本目と同じ。

4本目：ベスト44秒834
リアの空気圧を下げて、F:240kPa R:180kPaに変更。リアタイヤのヨレを狙い、腰砕けのオーバーを狙いましたが、そんなに違和感なく、劇的な変化を感じないorz

5本目：ベスト44秒607
今度は極端に上げて、F:270kPa R:300kPaに。
フロントタイヤを上げたおかげで、ヨレは減少してレスポンスよく軽快になった形。リアも多少軽く感じる。だが、タイムのばらつきは増えた。タイムは出るかは？？


正直、今回マーチの純正サスのへたり（48000km）を感じていて、いくら頑張ってテールを出そうとしても（VDCとか全カット）、アンダーにしかならなかったですね。（AEだったらドリフト進入な突っ込みをしても）
だから余計に空気圧の変化を感じにくかったのかもしれませんね。（AEだったら20ｋPaくらいで差を感じますが）
足回りは、ストックの純正ショック、ロアアーム手に入れてあるので、リフレッシュします！ようやくやる気になりました(^-^;


あと、今回のタイヤですが、Wエントリーとはいえ、冬場のTC1000を９８周(11分×9本)したら、、、終了しましたorz
シバきすぎましたかね？ｗいやでもそんなこじったりしているつもりはないので、単純に純正足のロール過大による1輪への負担大&タイヤのオーバーヒート？
私の使い方にはTW180は合いませんでした。


春から各社タイヤの値上げなので、急ぎまた検討して購入しなくては・・・



続いて、妻の方ですが、
久しぶりのTC1000だったので、リハビリ走行で、前回のベストには届かなかったものの、4本目に当日ベスト　（5本目はガソリンが無くなって・・・orz)

47秒089（過去ベスト+0.63）


ロガー（横軸を無理やり距離に修正）
青：ウララ
赤：妻



一番の課題は、インフィールドのライン取りと速度コントロールかな？

本人的には、後半で感覚を取り戻してきたようなので、また勉強会して春のTC1000へもＷエントリーで走る予定です！



今回のお昼はチャーシュー丼。（やはり限定メニューは売り切れ。）


またバレンタインデー走行会なので、チョコと、年末年始のTC4000(TC1000×２、TC2000）をコンプリートしたので、松坂牛のレトルトカレーを頂きました！
いつもおもてなしありがとうございます。

カレーはさっそく今日のお昼に食べましたが、お肉がおいしかった！

そんなこんなで、楽しく、いろいろトライができた走行会でした！

参加された皆様、主催者様お疲れさまでした
次回の日光（AEで参加）もよろしくお願いします！



P.S.右リアタイヤはすごいことになっていた！
すげー振動でした(笑)