ウララ少尉のブログ一覧

昨日はteam六連星さんのTC1000走行会にマーチで妻とWエントリーして走ってきました！


前日の29日は大雨でしたが、走行会当日の30日は晴れて、路面は完全に乾いていました。朝、夕方は寒いくらいでしたが、日中はすごしやすかったです(*^^*)

今回は、タイヤをZⅢ 195/50R16に新調しました。
この時期に新品に替えるのなんてもったいないですが、走れるタイヤが無いのでしょうがないｗその他は2月から変更なし



さて、いつもの動画です～
1本目
当日ベストの44秒482でした。
2月は、シバタイヤ（TW180）の205/45R16で44秒401でしたから、4月
の気温にしては、大健闘！


冷間：240ｋPaスタート　（最終的に温間260ｋPaに合わせ）

印象としては、
・正直、イメージしていたよりも最初食わなくて（暖まりが遅かった？）、アレ？って感じでしたので、シバ180の方がねっとり感あった気がする。
但し、ヨレ感は少ない印象。さらっとしていて、摩耗も全然少ない。
・過去のZⅢの205と、今回の195の差は、正直わかりませんｗ（当日に比べればわかるかもしれませんが）
ただ、ロガー的にも気温を考えれば、同等レベル（というかドライビングのばらつきのほうが影響大）なので、195でも全然問題ない。タレも15周くらい全開では全然問題なし
※パワー、足に対してタイヤがだいぶ勝ってますね

ロガーデータ（ベスト比較）
青：2019年3月　205ZⅢ　（44秒280）
赤：2022年2月　205シバ180　（44秒401）
緑：2022年4月　195ZⅢ　（44秒482）

やはり寒いと速度伸びますね


それよりも、前から言っていますが、ダンパーがもう終わっている感あり、ロールスピードってこんな早かった？グラグラ揺れる感がすごかったです。
特にインフィールドの左の進入で、左に舵角をいると同時にフルブレーキすると、左後ろタイヤが浮くらしく？ABSが効いて、ペダルがめっちゃ硬くなるという、いままでない感じでした。

次回の年末のTC1000までには、新品のダンパー、ブッシュへ入れ替えて、タイム更新狙います！
あとはリアのトーをもっとアウトに振りたい・・・



続いてWエントリーで参加した妻の方ですが、
2月の時にインフィールドのライン取りがおかしかったので、勉強会して、臨んだところ、ベスト更新～(^^♪

1本目当日ベスト
46秒507（約0.14秒更新）　※オール3速


やはりインフィールド小回り作戦で、距離を短く走る方がマーチには合っているようですね。

ちなみに私もオール3速走行して、どのくらいタイムが出るか確認してみましたが、45秒822でした。（同じ枠のベストの約1秒落ち）

ロガー比較
赤：ウララ3速走行（45秒822）
緑：妻3速走行（46秒507）

2コーナー（高速）でのアクセル戻し（目線が近い）と、最終の速度コントロール以外は、そんなに問題はなさそうな感じにはなってきました


やはり、2速使えば1秒は簡単にタイム上がるので、4本目に1ヘアで2速落としの練習を実行。
慣れないことしてタイムは落ちましたが、2速の立ちあがりの加速感と、LSDによるトルクステアに驚いていたので、ヒール&トーができないなら、速度落としてからシフトダウン&ゆっくりクラッチ繋ぎ作戦で、今後はなれてもらいましょう。


今回のお昼ご飯


走行後（TC1000 93周）の左フロントタイヤ
やはりこのくらい持ってくれないとですね～





参加された皆様、主催者様お疲れ様でした！

次回の6月六連星走行会のエビス東は、2008年以来の走行で楽しみです♪