ウララ少尉のブログ一覧

昨日はいつもお世話になっているNWさん主催の練習会にお誘いいただき、ナリタモーターランド走ってきました！
コロナになってから、3年ぶり？のナリモでした。ホント久しぶりです！

会社の先輩達（ビート&Ｋ耐用のヴィヴィオ）と、私は妻とマーチでＷエントリーです。久しぶりのメンバーでクルマ談義、非常に楽しく、まったり過ごせましたｗ


先輩のビートと。ほかの参加者の車を見ると、マーチがやたらでかくみえます（笑



走行の方は、足回りをリフレッシュ（純正）したのと、
走行が1台ずつ2周なので、12月の路面でタイヤがどのくらい食うのか？きになるところです。

午前中の右回りベスト（45秒97）
なんとか、最後の方で、45秒台に入れられました！過去ベストは45秒81なので、ほぼ同等くらいで走れました

タイヤ：ZⅢ　195/50R16（5分山）　温間240kPa

ただ、久しぶりにハンドルをたくさん切るコースなので、ステアリングワークがすごい下手になっていた。。。
こういうジムカーナのようなコースは、大きいサーキットとは違ったむずかしさがありますし、基本ができていないと速く走れないので、たまには走らないとだめですね。

タイヤは、本領発揮の温度まで行っていないと思いますが、スタビリティの高いマーチの純正足と、癖のないＺⅢなので、1周目からガンガン行ってもリアが出ることは一切なし。
リフレッシュした足も、ダンパーが新しいとちゃんと減衰が利いている感じ、違いますね！
以前はもっとグラッと上物が動いている感じでしたが、シットリしたというか？



妻も走りましたが、ベストを約1秒更新し、48秒48にタイムアップ！
3年の間に、TC1000や日光を走りこんだ成果が出ているようです！



あと私と妻の走行データを比較してみました。


青：ウララ、赤：妻

違いは、コーナーとコーナーのつなぎ部分でしょうか。ナリモで難しく、奥が深いところですね
ここは、どんどん走りこんで、アクセル全開率を上げていくしかないですね。


午後の左回りは、開始早々雨がパラパラと降り始め、1本目の2周目がベスト。



最後は、先輩が乗ってきていた、K耐久のヴィヴィオで走行しました
前回、2020年2月のTC1000（team六連星走行会）以来の走行です。



動画はないですが、47秒19
車高が普段より20㎜高く、減衰が街乗りセッティングだったためか、一時片輪走行(^_^;)
ちょっと走るときは、車高を下げないといけないですね（汗

ヴィヴィオも、リフレッシュしながら、今後の計画も練っていく予定です。


久しぶりの練習会で、楽しく過ごせました！
参加されたみなさま、主催者さまお疲れさまでした！








タイヤ、だいぶ減りました(@_@)　さすが製造30週目台のZⅢですね。（絶対ロットによってグリップと減り方が違う。。）