ウララ少尉のブログ一覧

初走りは毎年恒例のteam六連星さんの走行会に参加してきました！
今年も黄レンジャークラスなので、、池の前の隅っこを確保できました。
タイヤ交換する身としては非常にありがたいです。（池のフェンスと舗装が新しくなっていました）

事前に予報で知ってはいましたが、風が強くて、バックストレートは向かい風でダストがすごかったです。



１年前も同じように走っていますが、1年前との違うところは
・エンジンOHした（OH後3500㎞くらい）
・4連ファンネル→４連エアクリ（パワーよりも耐久性重視）
・アウト側タイヤ2本が新しい（といっても同じ2020年製のA050中古ですけど、右は昨年と一緒）
・ロアアームブッシュとラテラルロッドがNEW
・ガソリン少なめ作戦（行きの道中で満タンにしない）


結論からいいますと、ベスト更新しました＼(^o^)／
1分7秒296　（2022年1月の1分7秒630から0.334秒更新）

１、２本目は、場所取りや自分が乗れていませんでしたが、
3本目（13：30）に、86姫さんに追いかけられているときベストでました。

車載動画です。（3本目）
タイヤ：YH　A050　Ｍコン（20年製）　195/50R15（温間180kPa）
バネ：F9k　R7k
減衰力：F4/5段　R7/8段
ガソリン：2/3（2本目後に15L給油した）
助手席無し

1分7秒296
sec1:27.582、sec2:27.719、sec3:11.995、149.917km/h


同じAE同士の追いかけっこは楽しいですね。テンションあがりました♪

自分の場合、タイム出るときって、ダンロップの右がいかに高い速度で旋回できるかだと思っているのですが、今回は気持ちよく曲がれました。
その分、速度が乗って2ヘアの入り口で3速でレブ当たるようになりました。

あとは、1コーナーが以前より不安定な感じなので、そこが改善できれば。なんか左前に荷重が乗りすぎてリアがリフトするというか、縦グリップがうまく使い切れていない感じでした。乗り方次第ですかね。



続いて4本目（15：00～）はRE-71RSに履き替えて初TC2000走行

タイヤ：BS　RE-71RS（23年製5月おろしの2回目走行） 195/50R15　
　　　　冷間左160kPa、右170kPa　（走行後210kPa)

1分7秒926
sec1:27.510、sec2:28.374、sec3:12.042、150.418km/h



Sタイヤからの切り替えですぐに対応できなかったです(^-^;
ダンロップ右でオーバーステア、1,2ヘアで1発で決まらずアクセルＯＮが遅れる。

RE-71RSの印象（中古の20年製A050比）は、
・A050（Mコン）よりもやはり発熱は早い
・縦グリップは同じくらいだと思う
・横グリップはちょっと少ないか
・やはりタイヤがよれると感じる。

1ヘアは、曲がり始めるまでのタイヤのヨレがあるので待ちがあるというか？
ダンロップ右もA050だと粘ってくれていたイメージで曲がると耐えられずオーバーステアになるというか。

でも失敗して7秒9出ているので、走りこめば7秒5くらいは出るのではないだろうか・・・。結局は走り込みなんだよなぁ・・・

ロガー比較
青：A050　Mコン（20年製）
赤：RE-71RS（23年製）


ボトムスピードを見ると同じように見えますが、ドライバーとしては波形以上に違いは感じますね。
RE-71RSの方が、速度が伸びているのが気になります。
風の影響？気温？転がり抵抗の違い？？


そんなこんなで、タイヤの違いを試せたので有意義な走り始めでした！
参加された皆様、主催者様お疲れ様でした！！






下記、自分用メモ
ガソリン給油したついでに重量測定してもらいました。
助手席無し、リアシート背もたれ無し、ガソリン2/3くらい

977㎏



メモリは給油後1/2くらいですが、実際は2/3くらいかと（ハチロクあるあるの燃料計のズレ）


サーキット走るAEでは重量級だな・・・軽くしたいな・・・

2本目はガソリン少ない状態（1/3以下？）で走りましたが、リアが軽くて不安定なような気も？約15L給油した3本目（2/3）の方が安定感が良かった気がします？？
フロントを軽くせねば・・・


3本走行後（36周）のA050の状態
フロント


リア



エンジンオイル
10W-50に戻そうと思います。（または5W-50）
なんかブローバイが増えたような気が？油温はMAX115℃
やっぱりサーキットには50番が必要なのかな・・・・

ギヤオイル
2本目で3速アップ時にギヤ鳴りが頻発して、テンションダダ下がりだったのですが、３，４本目はほぼギヤ鳴りせず。。。
何が原因かわからないですね。。。なんなんだ～～～



筑波サーキットのガソリンスタンドのハイオク値段
2024/1/8時点は、202円でした。
3000円分14.85L

菖蒲SAのスタンドは204円
2000円分9.81L

今日はブレーキチェックして（パッド右5.5mm、左6mm）、タイヤ8本洗い、洗車してコーティングかけて、室内掃除機かけていたら1日が終わりました(^_^;)