これ　運転だけしました

プレミオ　２・０　四駆のAT



「？(o￥o )内外装立派だし走るけど・・・難解なクルマだ」



どんな人が何から買い換えるのか私には全然想像つかないクルマ

もはや悟道の域の筈のコロナからの買い替え組がこんな立派なコロナ欲しがる

のか　まあコロナじゃないんですけど　悟道だからこそ付き合いで惰性なのかも

ですけど　


ただ私の様なのが使い倒す分には非常にいいですね　サイズも馬力も荷室も

走りも完璧と言っていいです　欲しくもない木目だらけの割には地味だと言う

くらいでしょうか　



私にはエンスーが言うほどアリオンと差別化されてる気が全然しないですね

そして次代のこの期に及んでグリルがギラギラなクラウン顔は乗ってて恥ず

かしくないのかな　　クラウン見上げて頑張りましょう、なんて古臭すぎて

かえって新鮮、かと思ったらSUVで同じ手口がウケてるとか　いやはや








さて






隠密号








じゃーん　冬タイヤ装着

トーヨーのガリットギズ２　　１８５/５５　１５インチ

高グレードの純正インチアップホイールで強気に頑張っておりますp(T￥T )



そして





後退灯　LED化　　こちらもアクセラやティアナと同じT２０

旧隠密号からの使い回し・・・・と　言いたいのですが　部品取りの際



「はへっ(;*￥*)σﾎﾟﾛ」


しくじってレンズの中に落としてしまい取り出し不能になり再購入


ナンバー枠はヤフオクで購入　ハッチバックのリッドとバンパーと併せて

メッキ三段構えの絢爛さ　　




前照灯がハロゲンなのでフォグと併せてLED化を目標にしたいのですが

何せアクセラが来てしまいもう手一杯　アクセラはアクセラでフォグがハロゲン





うーーーーーん(-￥-;)おぜぜが全然ついてこない