宇都宮右兵兵ノ督（仮名）のブログ一覧

マーチ　前期　iz-f １・０　３ドアMT


「ああ・・・今のクルマはこうなんだ(T￥T )車体が凄くしっかりしてる感」


しかもMTでガチャガチャ遊べる仕様　なるほど走り屋仕様が多いのも


「分かるけどさ(-￥-;)ちゃんと最初に見極めないと満足するまで道のり遠いような気はするね」


最初は安くていいと面白がるのですが所詮は、なので欲をかきだすのでしょう。

北関東な事もあり大改造マーチかなり見かけましたがお手軽さが祟って大改造で

引き返せなくなってんだろうなと言う印象　走り仕様のG♯買ったってあれや

これや始まってしまうし　田中むねよしの漫画のように泥沼化するんだろうなと

ありあり分かりますね　良いとも悪いとも思えますが


最近は使い潰され尽くしたかすっかり見なくなったように思います

MTでもあればまだまだいいおもちゃと足になるのでしょうけど・・・



今年　マーチなくなるそうですね　芳しくない評価のまま１２年だそうで

私的にはマーチは３代目が出物に過ぎてしまいネタと予算で息切れしたような

印象　この２代目から４代目と思うと内外まあまあこんなものなのじゃないのか

なと思えなくもないのですがどうなのでしょう





３代目のチャイナブルーいいかも知れない(o￥o )マツダ２は桶のタガが多すぎる感じでちと息苦しい




さて







仙台城下はとろけそうな日　どうなってんだいったい


「熊谷の事笑ってる場合じゃなかったﾍ(;-￥-)ﾉ納涼祈願に行こう」




本日お詣りに行ったのはこちら








城下より南西に約五里　　


マツダのイベントやD1で有名なスポーツランドSUGOがある事で有名な柴田郡

村田城下にあります菅生神社へお詣り　　建てたのは坂上田村麻呂　



「東北平定の時にこのあたりの鎮護祈願で建てたのだ(- -坂)菅と言う植物だらけだったから菅生　菅生サーキットの辺りも植物王国だ　ツインリンクもてぎもすげえ山奥だけどここもいい勝負だぞ」


他のサーキット周辺同様　興奮醒めないSRターボがはしゃいで爆音響かせて

いたりしますね　道の駅も近いしこの辺り四輪二輪問わず改造車だらけの印象

サーキットは城下やインターからなかなかいい距離あるのですがスマートETC

が出来るので大分行き易くなりそうな気配です



「菅生神社は運営のヤマハからの寄進で本殿改修してるし安全祈願もしてる仲だ(-"-坂)たまには拝んでけよな」





お昼ご飯は仙台に戻って苦竹、自衛隊仙台駐屯地のほど近くにあります





豊園へ　　お友達や両親にも好評の老舗の町中華





３９度の中での担々麺


「うむ(o～o;)ゴマ油も効いてるし甘辛くてうまい」


常識的な辛さで安心の逸品　ここは天津飯も麻婆焼きそばも酢豚も何でも間違い

のない店なのですが当然ながら駐車場がなかなか空かない　暑いせいか少し出足

悪かったらしくて飛び込めました♪





「ちなみに仙台市民には信じられないだろうが俺の時代ここは仙台ではなくて苦竹村だ(X - )戦後の米軍進駐で市街化したみたいだね　地質で農地にならない空き地だらけでそれがこの辺りに陸運局だのディーラーだの部品だの自動車関連が集中してる一因かもな　楽天スタジアムもこの辺だぜい」　





とにもかくにも暑かったですね　参りました(+￥+;)

シャリオ　　シャリオ♪シャリオ♪シャ・リ・オ♪


昔話ですがもうランエボⅢくらいまで来てる時代です　シャリオもたぶん

シリウスターボGTでザウスでスキースキーとかそんな事になっていた筈ですね　



ロスアンデスとか言うやつでした　横にそう書いてあったので確か　MT



「何が違うの？( o￥o)- -)さあ？元が分からないからね　コンドルが飛んで行くのかも」



シャリオにもロスアンデスにも誰も何の知識もないので何だか全然分からない　

インターネット無いから資料が本当に集まらないのです　どうもスキー仕様の

ようですが元を知らないしスキーしないし載せる荷物もイベントも何もない


「コモエスタ　セニョール♪(o￥o(- - )何か違くないか？」


もう記憶がおぼろですがシフトストロークが長くて当時はまだ運転した事無いの

ですがトラックとかこんななのだろうかと思ったりしております



エテルナのディーゼルと励まし合っていた記憶　今思うと酷い戦いだった




雨の降る夜は～♪心も濡れる～♪





さて




本日も格別話題はないので中古車探し





「おお　そろそろ良い歳したクルマ狂い以外はまともな記憶があるまい( -￥-)σおもちゃにもなるし足にもなる」












末代ジェミニ　　G/Gなのでグレード高い方ですね　

当時バカエンスーどもが己の所の共同開発やアトラス棚上げして薄志弱行と

蔑んでいたOEMが走る歴史となり始めました　

幸いな事に緑です　これは往年のロータス仕様しか道はありません


「ピレリ　BBS　レカロ　ナルディ　アイバッハ　レムス　欧州ブランドをつぎ込めるだけつぎ込んでやるのだ・・・・憧れが妄執に変わり夢が現実に覆われ多様性が少数派と踏みつけにされる　悲憤と妄執とVTECの悪魔合体　うふ　うふ　うふふふふふ(o￥o*)スカイアクティブDとてついこの間までディーゼルはお貰いで取り繕ってたくせによぉ　魂動ぉ？ハッ！」




いやまてよ　このジェミニの場合　カンパニョーロの手もあるな




最近　私のカーライフが収縮してると色んな人に言われてる 親にさえ(o￥o )脳内はそんな事ないのですけど





これいいですね　うん　














　

マークⅡ　　お色が大変珍しいやつ

世の中既にマーク・ザ・マークⅡでツアラーがぶっ飛び回る時代

しかもシングルカム　まあ電子制御なだけスゴイ　色とエンジンで解体行きを

拾い上げたやつ　今持ってたらちょっとしたものでしょうけどこの時代はゴミ


「なんかアクセル踏んでもワンテンポ遅れるね(o￥o(- - )３Aが言うな」


トルクないのかATの相性なのか両方なのか　上手に乗るのが難しいくらい間の

合わないクルマでしたね　ツインカムのクレスタと全然違うのを皆でワイワイ

とやっていました　カリーナ　クレスタ　マークⅡにカローラ　

コンビニなんかに溜まっていても


「誰も話しかけてこないね(o￥o(- -(- - (- -(- - )お前が車両保険の金額なんか聞くからだ」


この辺りから３２スカイラインやシルビアのオールマイティあたり買って貰えた

ようなのとは断絶が出来ていますね　もうこれらでさえ型落ちなのに




これでパールツートーンのチェイサーが居たら記念写真ものでしたが残念ながら

現れずじまいでマークⅡともここで縁が切れてしまっています




類は友を呼ぶになるのですが乞う御期待



昭和がまとわりついて離れない








今日は帰りが遅くて本題の方を割愛します<(_ _)>

クレスタ　２・０　後期スーパールーセント　　パールツートーン

今でも人気みたいですね　

昔話ではありますがそれでも既にツアラーだのスーパーマルチだのやってますね

終わらない昭和　終わらないトヨタ



「クレスタって四灯じゃないの？(o￥o(- - )それは前期」



もう記憶がおぼろになっていますが・・・ぶもーっ、と言うお高そうなエンジン

音と広い車内と厚い座席で高級車だなあと思えた一台　



「カリーナにもこんなツートーンあった気がする(o￥o(- - )スープラにもあるぞ　周りに信じて貰えないけど」



パールツートーンと言うか茶Ⅱとでも言うか　これクレスタとかマークⅡばかり

が取沙汰されてますね　他は不評なのかそもそも残っていないのか



ともあれこれでクレスタとは縁が切れてしまっています





さて





今日も今日とて中古車探し　　本日の特選はこちら





来ましたクルージングパッケージ　ディーラー物低走行　車検たっぷり

何がありがたいと言って２駆ですこれ　燃費や重量まあそれなりだし

何より新車価格CX-8と大して変わらない高級車がこのお値段　２・３の過給で

トルクはRX-7より出ている闘将の為に燃費悪いですが差額３００万吸収できるか

となるとなんともかんともな御仁も多い筈　大丈夫いける



本革とか木目とかついた豪華版　と言っても標準と豪華の２グレードくらいしか

なかった筈ですね　この辺りから広島のSUV路線への驀進が始まっております




「こう言ってはなんだけど増税スカイラインクロスオーバーに１３０万も払うんだったら・・・(;+￥+(-皿-誠)うるさいんだよ黙って買え！」

カローラ　何代目でしたっけか　初代FFとだけ　

AE86は乗った事ありませんがAE80とかなら　勿論GTとかそんなんじゃなくて

ナントカエクストラみたいなやつでエアコンとパワステだけついてるグレード

もちろんセダン　３Aのキャブ　MT　　親類のお下がりか何か

昔話とは言えもう世の中TRD２０００が走ってます



「軽快だねえ(o￥o )これはいいかも」



ムーヴより軽くてタイヤが８０でキャブ調子いいから不安になるほど走りが軽い

タイヤはキャーキャー鳴るしベタ踏みできるし低次元で楽しめるクルマでした



「サイドブレーキ引きながらハンドル切ると面白いよ(*^￥^)b (- - )そうなの？」



雪夜の駐車場でくるくる回って遊んでいました





GT欲しくなるのも分かるしGTならインチアップしたくなるのも分からなくは

ないのですがそんな手数かけるなら９０でもゴミ値で買ってくりゃいいのにと

思ってエンスーに蔑まれております　５Aだの電子制御は邪道なのでしょう



「何がEFIだよ２TGだ２TG　少し手を汚して勉強しろ　キャブから逃げるな(父-"-) いいです(;-￥-)」





さて




最近　御承知のように日産党に嫌がられながらずっと日産車をじろじろ見続けて

いるのですが




「ふむ　フーガハイブリッドと並ぶ逸材かも知れない( o￥o)σただ物件ないんだよねえ」









ティーダアクシス　ハイパフォーマンススペック


豪華版のアクシスに更に足回りとスポーツタイヤ履かせたてんこ盛り版

トップオブトップのティーダで低グレードから見たら１００万以上乗っかって

いるようですね　エンジン変わっていないのに１００万はスゴイですね

アクセラなら２・３ターボとかになってしまいます　朝ぼらけだって１００万は

のっていません　これはハイパフォーマンスですよ



「セダンばかり見ていたせいで知らなかった( o￥o)σ１・８や６MTとの立ち位置がよく分からないが・・・・」



だからかなのかなんなのか物件全然無いのがくやしいところ



「まあ車体で２５０万超ではねえ　３４なら２・５買えるもんね(o￥o )　　　わざと引き合いに出してるだろ(-"-誠)]





これは油断せず見てないとダメですね　　覚えておかないと