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大トヨタが送り出した新型車
『C-HR』


そのスタイリングは賛否両論ある


山車系なのに狭いとか
ターボは力不足とか
ゴテゴテしたエクステリアだ
山車なのに最低地上高が155㎜
とか…


かたや 欧州では優れたデザインであると言われたり…
プリウス譲りのハイブリッドゆえ
燃費性能は指折りであり
足回りもかなり良いという


両極端な車であるな


私自身乗った事はないし
ましてや運転もした試しはないから
ひょーろんかみたいな事は言えない



馬力は1.5リッター並みだが
トルクは19㎏近くある
1.8リッター以上の能力はある…か


そんな時
私の前に そのC-HRがいた
だが…やけに車体が低くなっている！？
ローダウンか…
我がマスィーンも リフトアップ的なものと ローダウン的なもの
スーパーインチアップ的なもの


様々なカスタムが流行った


この白いC-HRもまた…ローダウン側に振ったカスタムなのかしら？


しかも！


こいつ…センター2本出しの排気口を


センター出しというと古くはミニ…
あとデミオを思い出す
ミニは中口径排気管を堂々と装備


なかなかの音をさせながらキビキビ走っていたな
デミオもセンター2本出しが結構走っていた


オプションか何かあったんだろうな


そうかC-HRもか…
大トヨタ／レクサスで
センター出しなんて レクサスLFAしかわからんからな


リアハッチにはＨマークが燦然と輝いている


燦然と…輝い…て！？


ぐああああああああ！
なんたる不覚！
シビックとC-HRを見間違えるとは


だって…2台ともリアの灯火形状似てんでしょ？
シビックが3本出し排気管なら間違えなかったはず！
タイプRなら…


…言い訳がましいか