オイルまみれ事件をポジティブにとらえる。

不幸な事件により、エンジンルームがオイルまみれとなり、オイルがしみ込んだ断熱材などの手配の目途が全く立たない、私の新車で購入2年目の愛車。
直るまで半年(信州の雪が融けるあたりまで)は乗れないんじゃないかなぁ？と予想中。

悲しい事実ですが、とりあえず、先に進みたいので、どうするかというと、次の車探しですよ。
車好きの人がすることといえば。

え？違います？
今の車をどう直すか考える？
それはもう大よそのプラン建てしてるので大丈夫です^^;

この事故が長引かない結果となれば、次の車を選ぶ必要があります。


で、過去にエコスポーツを購入した時のメモを改めて読んでいました。
ブログって、便利ですよね。。。その時の思いとか、考えを、思い出しました。


国産車編だけまず検討中。輸入車は後日。
200万円前半を目途に、最大で300万以下で検討。

・スバル　フォレスター　2.0i-L 6MT　(本命)
・スバル　最新型のXVの新車か中古。1.6Lでも可。　(対抗)
・スバル　アウトバックの中古 (2015～2017年登録狙い)　(単穴)
・スバル　インプレッサスポーツ　アクティブスタイルの中古 (2015～2017年登録狙い)　(単穴)
・マツダ　アクセラの6MTか6ATモデルの中古。エンジンはガソリン・ディーゼルどちらでもOK　(穴)
・マツダ　アテンザのワゴン。アクセラと同条件で。　(穴)
・スバル　インプレッサスポーツ　1.6i-L 5MT (2015～2017年登録狙い)　(穴)

追記
・スズキ　エスクード 1.4L　新車か中古　（1.4Tになってカーテンエアバッグ追加された！）
・トヨタ　カローラフィールダー　1.5L 5MT の新車か中古車（MTあったわ！そしてカーテンエアバッグも最低地上高もクリアしてるという。見た目以外はOKかな。。。）

以上。
それ以外の国産車は脳内検討においてドロップアウト。

※新型インプレッサスポーツは、車高が低すぎてアウト。。。最低地上高は15cm以上を条件にしています。

※基本的に、家族を載せるので、カーテンエアバッグが付いていることを必須条件としています。なので、インプレッサの5MTの中古はおそらく難しい。オプションでカーテンエアバッグを付けている中古は出てこない気がするので。