ふとフィエスタSTの試乗記が目に入ったら。

フィエスタST。
妻のフィエスタ1.0Tに乗り換えるまでの2～3年ほど乗ってました。
ST150というべきですかね。

車関係のサイトを見ていた時にふと、フィエスタの中古情報のバナーが表示されてて、ちょっと覗いてみたら、中古情報の中に試乗記のリンクが掲載されていました。

https://www.webcg.net/articles/-/9137


フィエスタSTそうだったなぁ、、いい車だったなぁ、、、と思い出すとともに。

あー、やっぱ今の自分のロードスターRF、しっかりこの感じ出てるわ。
と思いました。
フォードっぽくなってると感じてたけど、こうやって文章で読むとその一致度がわかります。もちろん私の主観ですけど、記事の説明に重なる部分が多々ありました。
車重とかサイズとかエンジンとか脚周りの話とか。ステアリング操作の部分はほぼほぼ。。。。

今のロードスターに積み込まれたPE-VPR[RS]形式のエンジンは、この時代のフィエスタのデュラテックエンジンとの系譜が繋がってるかどうかよくわかりませんけど。
マツダが作ってた、フォード仕様としてはほぼ最終モデルで、フォードによる専用チューン済みのデュラテック2Lを積んでたフィエスタST。
マツダが作ってる、マツダによる専用チューン済みの、ひょっとすると最後の普通の2LエンジンのSkyactivフル仕様エンジンを積んだロードスターRF。

ちょっと縁があるかもなーと「勝手に(^o^;;」思いつつ。
今どきの車として楽しめてるRFに感謝しております。