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先週末、雪が残る中でせっせと交換作業をした、55mm→60mmに変更のスロットルボディーと、K&Nの57i Cold Air Intake System 。

ちょいともさったいFOCUSのDuratec2.0Lエンジンが目覚めるか？
と思って試し乗りをしばらくしてましたが、目覚めすぎです。。。。。。
アクセルのレスポンスアップ、という点ではそこそこかな？って感じの低速～中速の感じですが、30kmあたりを超えてからの伸びがまったく違うエンジンになった？感じ。

今までは街乗りだと50kmあたりの再加速で感じるグイッと言う感じのトルク感。その力強いトルク感が30kmぐらいまで降りてきている感じ。そしてそれにビューーンという伸び感を伴った感じに。

ただ、唯一残念？なのが、やっぱ吸気音が奥様的に大きすぎるらしいという点。。。。。
そりゃ当たり前なんですが、自分的には全然いい感じなのですけど、普段は奥様が乗ることが多いので、ちょっとエンジンルームから聞こえる音が気になるということで。。。。

うーん。音の原因は明らかにK&Nのむき出しタイプのエアフィルタのため。
悩ましいが、ここは純正のエアフィルタボックスを使うタイプにするしかないのか。。。。ぁぁぁぁぁ。。。。