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乗り換え予定はありません！ｗ

妻がメインで乗っている2014年式 フォードフィエスタ 1.0T。
そして私がメインで乗っている、2014年式のスバルアウトバック。

どちらも我が家の用途としてフィットしており、なかなかいい組合せです。

物足りない点は、やっぱマニュアルシフトの車がないってこと。。。。
なんだかんだと借りて使ってる事もあるから、1台中古で軽トラでも。。。っていう気持ちもあるけど、まぁ、そういうことじゃないｗ
いや、軽トラでもマニュアル操作で運転するのは楽しいんだけどね。

やっぱりメインからサブ扱いの普通の車としてマニュアル車が欲しいなーと。
思う時はあります。

そうなると、出来れば10年は乗りたいと思って買ったアウトバックはそのまま維持すると考えると、やはりディーラも撤退したし、リスクが高いのはフィエスタ。
フィエスタがダメになっちゃったらどうするか？ってプランを考えておくのは大事かなと。（そういいつつアウトバックが死ぬケースもあるだろうけどｗ）

と前振りは書いてみたけど、まだほとんど何も考えてない。
ひとまずボヤっと思いついた車種をメモ書きとして日記にしておく。


・現行シビックの1.5LのMT。TypeRじゃなくて素の方。
青色で買って、ちょっと赤い牛とかのステッカーを張ってみたい気持ちは少しある。

・古い方のNSXの中古。5MTで十分。正直これは。。。。論外と思いつつも、実際結構前から夢として買ってみたい車だった。ポルシェ買えるならこっち買う。
でもまぁ、無理だなｗ

・スバルのフォレスターの2.0Lな6MTの最終モデル。
気負わずにザクっと乗るのはこのタイプ、サイズの車かなー。
でもこの手の車で考えるなら理想サイズはエコスポーツのサイズだった。スズキのジムニーシエラはちょい小さい。エコスポーツの1.5Lのエンジンのままでいいから5MTが欲しかった。。。

・S2000の中古。でも。。。。やっぱスタイル的に好みと違うか。。。。
同じオープンならフィアットのバルケッタぐらいがいいかな。
現行のロドスタでも、、、と思うけど。エンジンもやっぱ大事。

色々考える時に並行物も頭をよぎるけど、コスト度外視するような車は端から頭にない（買えない）ので、並行物って言っても常にコスパを考えちゃうからやっぱないな、って思っちゃう。

追加: BRZって手もあったね。会社の人がSTIスポーツ乗ってるけど、悪くはない。買うなら中古買って、車高すこしあげてストローク増やす方向でチューンして乗りたいけど。

追記: BMW 130って線もあったわ。前のモデルの中古だけど。

正直、今のアウトバックが6MTだったら、それで欲求は全部満たされちゃうんだけどなーｗ