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新型アウトバック。9月2日に情報解禁ということでしたが、今日、スバルの方でもサイトが公開されていました。

https://www.subaru.jp/legacy/outback/

サイトのURLにも残ってますが、LEGACYブランドを引き継いでいるようです。

ちょっと見ただけですが、第一印象はオーストラリア仕様と同じ外観。
内装もオーストラリア仕様と同じ。センターのインパネとメーターがレヴォーグと同じ。アイサイトも多分同じ。

サイズと用途が違うだけで、レヴォーグとアウトバックの2本モデル化。という感じでしょうか。もちろんスポーツ系の足回りがアウトバックの方には用意されてませんね。
個人的には欲しいけどなーって思ってたアウトバックのSTIスポーツは。。。
出るわけ無いですね^^;

ちょっと見て気になったのは。
車幅が3.5cm増えた。（妻のメインカーとしての検討してたので気になる点）
車重が100kg増えた。（結構豪快に増えましたね。。。）
想像する範疇ですが、多分燃費は落ちる。（新型レヴォーグ乗ってる同僚の話を統合すると、CB18の街乗り燃費は想像以上に良くない）

ひとまず今のアウトバックで10年10万kmは超えたいと思ってるので、検討するとしても後期型がでる？という3~4年後ぐらいの時期でしょうか。
その頃の家族の生活スタイルがどうなっているか次第でもありますけど。

試乗したらいきなり気持ちが変わる可能性もあるけど。。。。^^;;;;;
RFも買っちゃったので、妻のフィエスタの状況が変わらない限りはアウトバックの方も現状維持がベストってのが我が家の現状だよねと再確認。
新型の情報を見れば見るほど、現行版の後期型で十分なんじゃない？って気がする。もちろん乗れば違うんだろうけど。スバルが珍しく新型と旧型の比較をサイトでやってるのを見ると想像つくけど。
既存のアウトバックユーザが買い替えてくれない、ってスバル側でも感じてるんだろうなと思います。。。


※追記
いつも五味さんのレビューとか共感することが多いので、いろいろな車を見る際の参考にするのですが、今回も公道はまだ試乗できないようですが、メーカーからの車体説明を受けた後の車体レビューがYouTubeに上がっておりました。
そのレビューコメントから考えると。使い勝手の良いスバル車の基準でもっともラグジュアリーなオールロードワゴン。という位置づけなのでしょう。
そういう意味では、アウトバックの集大成的な車体になっている。というのは間違いなさそうですね。
※買い換えるかどうかってところは、今のアウトバックで十分かなってところはあまり変化ないんですけど。