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10日切りました！
あとほぼ1週間で日本GPです。鈴鹿です。F1です。
いやー。。。西コース席も結構入ってると聞いたので、16万人？とはならないかもですが、相当な人数になるのでしょうね。
台風が心配されてましたが、現状で熱気に押されたのか予報円がだいぶ日本から遠いところに進路変わって、天気予報からも雨マークが消えました。

行動予定ですが車中泊予定なので、アウトバックで移動です。

・8（土）早朝　移動開始　お昼前に到着予定。
　駐車場は1コーナー外側の砂利駐車場。
　遊園地＋GPスクエア周りのイベント＋予選。
　FP3は見させてくれないんだよなぁ。。。息子が。。。遊園地を優先します。。。
　夕方、近場で食事＆風呂。からの車中泊。

・9（日）早朝から会場入りして、遊園地、早めの昼食、決勝前イベント、決勝。
　渋滞にハマりつつ食事＆風呂してから帰路につきます。

ざっくり予定はこんな感じで移動予定です。
2018年、2019年と参加してますけど、今年の人数の規模が想像つきません。
ちなみにレース日の日曜日だけの人数ですが、2018年は8.1万人？台風で短縮開催の2019年で8.9万人？ぐらいだったということですが。2018年は普通に移動で難儀しました。ただものすごい渋滞。。。と言う感じはなかったです。
2019年は台風が来るっていう日に移動したのでスッカスカでした。翌日の大混乱は見てませんが、夜はガラガラだった臨時駐車場が、朝起きたらぎゅうぎゅうになり始めててびっくりしたのは覚えてます。

今回、2週間以内に西コース以外がチケット完売という状況を見ると。。。
10万超え？まさかの全盛期なみの15万超え？　15万って、8万のほぼ倍ですよね。。。。会場内にあの倍の人数がいるとしたら。。。。やばいですね。。。想像つきません。
トイレとかめちゃめちゃきつい状況になりそうだし、食事は持っていくつもりじゃないと、多分だめな気がする。な。。。。
欲しいものは買えないって想定で動くしか無いですね。。。。
どうなることか。。。


移動＆会場の話はそんなところで後は現場でなんとかするしかないですかね。

しかし！タイミングが素晴らしい状態になってきました。
今週末のシンガポール次第のところもありますけど。鈴鹿でチャンピオン獲得とかになったら、今回の大会スポンサーとしてのHONDAにしたら最高ですね。
HRC扱いではありますけど。みんなHONDAが走ってるって認識でしか見てませんからね。
そしてやっぱり角田くん。今週のシンガポールで快走できれば鈴鹿もポイント圏でやってくれそうに思います。楽しみです。
アジア人が3人も走る大会なんてそうそうないので、そういう意味でも近年稀に見る大会となりそうで、楽しみです。