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そろそろバネもくるかなー。なんて秋の夜長を過ごしつつ。
アウトバックの1年点検です。

担当の営業の人と整備日程とか内容について色々と相談している中で、今のFA24DITを一応試しておきたいので、整備で持っていく時に試乗できます？レヴォーグ2.4Lの方。
って聞いたら、ディーラの定休日を挟んだ整備日程にして、預けて貰う形にして、代車で出すので数日乗ります？
みたいな話の流れに。

ってことで、レヴォーグ2.4のSTIsportsを3日間乗ることに。
会社の社用車は1.8Lの方なのですが、設定とか色々と共通なので、ささっと自分向けに合わせこんでの初日の夜。
うーん。なんというか、バネが柔い気がする。減衰調整ができるようになってるから、上から下まで合わせるためにバランスしたバネなんだろうけど。
強バネ弱ダンパーの味を体感した後だと、高減衰の足はやっぱりなんか気持ち悪いんだな、というのを再認識。
いいんだけど、なんか違う感じがする。

ステアリング：スポーツ
サスペンション：ノーマル
AWD：スポーツ

あたりを基準にすると、私なりの好みに近づくっぽい。
結局、すでに走りの基準としてのロードスターの影響でかいのかもしれんね。。。。


今朝の通勤でも似たような感触。
エンジンはOK！
トランスミッションも、雑い感じする部分がちょいあるけど、ほぼOK！
個人的には1.8より2.4の方が好みだから、STI sportsじゃない素のGT-Hグレードの2.4L（を購入の上で自分好みの足をいれる）がいいなーって第一印象。
そういうグレードないんだけどね。。。。