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フィエスタのオイルフィルタの付け根部分、オイルクーラーになってるんですけど
そこからのオイル滲み発覚から少し時間かかりましたけど、オイルクーラー交換と冷却水交換の手配ができました。
心配していた部品手配の期間ですけど、1週間かからないぐらいで到着する部品でした。ホッとしてます。1ヶ月かかちゃうか？と心配してました。

ひとまず12月の中旬にて作業していただきます。
先日交換したばかりのオイルフィルタが1個無駄になっちゃいますけど仕方ありませんね。。オイルも少々抜けてしまいますが、こちらはオイルパンにほぼほぼ溜まっている状態ですので、オイルフィルタやオイルクーラー内のオイル分のみ補充する形で対応してもらうことにしました。500mlも抜けたりはしないかなと予想してますので。

冷却水は当初予定どおりでフォード純正のLLCにて交換。こちらはすでに手配済みで問題ありません。

2014年モデルなので、9年目。まぁ10年目が来ると距離に関係なく色々とでるので、これぐらいで済んで良かったのかなと。
オイルクーラーとかLLCなんかの部品代と整備代をいれて、7万円ぐらいです。
これでしばらくは安心して乗り続けられるかなー。というところです。

※追加で予防措置的に、冷却水タンクがひび割れとか多いフィエスタなので、一緒に交換してもらう予定で追加作業の調整中です。