latincarのブログ一覧

　普段、趣味として自転車（ロードバイクとMTB）を楽しんでるんですが、なんかよく分からないうちにトライアスロンに連れ込まれてしまい、仲間と一緒に野尻湖トライアスロンにこの土日に参加してきました。

　デンジャラスのノッチもいたりして、それ以外にも撮影舞台とかコースの仕切りとかスタッフの数とか、トライアスロンって、自転車のイベントと違ってお金かかってんなーって印象。でした。

　ま、4月から練習始めて、7月入ってすぐのレースなんて言ったら、そりゃ目標は完走なわけですけど、なんとか4時間30分ほどで完走できました。
　応援の皆さん、ボランティアの皆さん、沿道の住民の方々、沿道の私設エイドステーションの方々、ちょうど自分が渡る時に通ってくれて踏切ストップさせてくれた電車、前走を追い越したくて、エイドに近づけなかった自分にバナナをトスしてくれたボーイスカウトの少年。
いろんな人に感謝です。
　来年はもうちょっと練習して、4時間きれるようにまた参加したいと思います。今回はバイクのパンク修理で時間を取られて、上げてた心拍が完全に下がりきってしまったのもあるのですが、それはそれでレースの出来事なので、また来年。色々と準備してチャレンジしたいと思います。

信濃町の皆様。レース主催の皆様。ありがとうございます。また来年よろしくお願いします。

金曜日にオイル交換とフィルタ交換してきました。
フォーカスのお世話をしてもらっているフォードディーラで。

ついでにブレーキの音鳴りも確認してもらいました。

で、結果としてはキッキッキッキって音は今はほとんどなってなくて、ディーラの整備担当いわく、おそらくしばらく乗っていなかった時の厚めのローターの錆をそぎ落とした時、その錆が部分的にローターに付着してたんじゃないかなと。
それぐらいな感じで結構ローター周りの錆が多くて、鳴る音の感じからしても、現状音が減ってきていることも併せてそういう結論に。

で、ローター自体とパッド自体はまだまだ全然OK。だけど、次交換するなら、ローターの錆ぐあいからして、ローター寿命が残ってたとしてもパッドと一緒に交換ということで勧められた。

ってことで、これからはこちらの中古のフィエスタSTもディーラさんで基本整備をお願いすることに。

そしてオイル交換が終わった後のエンジンはビビるぐらい静かになってた。
うーん。。。。もっと早くやってあげればよかった。