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保険屋さんから４通の葉書 ( サイズの見開き通知 ) が届いた。
クルマの任意保険の更新通知である。
２号機 ( DJデミオ ) は、正月初売りで購入契約をして、納車を雪融け後とした。そのため、任意保険の先代２号機からの車両変更手続きも４月となったのだが、何やら 車両変更ではなく、新規相当あつかい にした方がメリットがあるのだと説得をされ、車両変更だけではなく まるっと諸々の全部を納車日とした。
その後、２号機の保険を主として、他の３台をぶら下げる副として保険を再構成している。
なもんで、毎年４月の同日に４台分の保険更新となる。
半隠居な老いたフリーターとしては、保険料の引き落としが４台まとまって４月にでも、４台ばらばらな異なる月であっても、金銭面での負荷は何も変わりはしないのだが、ディーラーさんのテーブルで座っている時間が３月に長くか、年に４回それぞれが短く座っているかの違いはある。
今年の３月 ( 今月 ) は、長～く座っていることになる （￣▽￣；

座る前に、一応は考えておかなくてはならない。

１号機 ( Euro-R ) は、車両保険はどうする？
契約したとて、全損でも支払われる額は微妙。 どうする？？？

２号機 ( DJデミオ ) は、車両保険は勿論 契約する。

３号機 ( NBロドスタ ) は、車両保険は５年前に中古で買った時からずっと未契約。
あんなん、全損したって修理費の半分にもなりゃしない。
だったら、素直に事故ったら捨てるが正解。
ただ、
１年前でも下取り３万円だった。 今年は下取りに出しても２万円とかか？
いっそ、昔のダートラ屋さんのように全損に〇て・・・・・。

４号機 ( 軽トラ ) は、昨年の４月に新車で買ったけど、車両保険は未契約。
あんなん全損した時には、保険金を受け取る私が全損してる （￣▽￣
今年も未加入で問題なかろう。

さて、
１号機と３号機の契約をどうしたものか。
特に３号機は、エアコン無しクルマ。 涼しい季節にしか乗れない。 夏は、まだ涼しい朝にしか乗れない。 除湿できないから 朝でも雨の日は乗れない。 年内に捨てなかんのは間違いない事実なのだが、ほんと、どうにかできる保険契約はないものかしら （－＿－；