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春が近い。
冬眠させている２台、１号機と３号機を起こすカウントダウンが始まっている。

１号機は、自分のが衰えるまで手放すつもりは無い。
３号機は、今年こそは捨てる。
根本として、４台体制は無理がある。
金の面でも、時間の面でも無理がある。
４台を乗り分ける時間なんて並みの 人 には無い。
それは嫌ってほど実感している （￣へ ￣

それでもね、たまに中古車サイトをみてしまってはいる。
ここ数年の異様な中古車高騰で、中古で買う意味を ・ ・ ・ ・ 新車でいーじゃん . . と思えてしまう妙な相場がなかなか終わらないことだけを知ることになるのだけれど、みてしまってはいる。

お～っと、いつの間に・・・


ＮＣ ロドの ＲＳ . ＲＨＴ。
安いと思ってしまった。
でも、
１５万km なら、こんなもんだよね。 まだ高過ぎるくらいだ。
安かないのに、ここ数年の異様な高騰で感覚が麻痺している （＝＿＝；
保証が １ヶ月 or 1,000km って、無いと同じだよね。

でも１００万未満かぁ。
見に行ってみようか

でも、お店が怪しい
歩道で撮影するって、どうなんだろね？
大都会でなら あるやもしれないけれど、北海道で 歩道でしか撮れない店って・・・。

怪しさで言えば、現３号機が置いてあった店も怪しかった
契約をしてからも、輪をかけて怪しかった。納車前に耐えられなくなって苦言を投げてしまった。言うのは嫌だったけど、放っておいたら実害を被っただろう。
納車と同時に縁をきった . . . 縁を継続しなかった . . . 故障箇所にもいっさいの保証を求めず、１度も顔を出していない。 保証うんぬんを言える買値でもなかったのだけれど （＝＿＝；


ＲＨＴ かぁ。 幌が破れる心配がいらいないってのは い～よね。
でも、破れるじゃなしに、故障するんだろうな。



大昔、ＮＡロドに乗っていた。色々と触ってポンコツにしてしまった。
ずいぶんと経ってから、ポンコツＮＢロドを買った。
流れでいけば、ポンコツＮＣは妥当な・・・。
いやいやいやいやいやいやいやいや、
我が３号機は１１万kmで買って、現在１７万kmである。この間に交換したパーツが同じように全て交換されていなくては、１５万km . １３年落ちの車両なんて、まともに走れるようになるまで また○○万円の世界だろう。 ＮＣは３Ｐ野郎との共通部品が多いことが強みだとは言っても、決してパーツが安価なわけでもなかろうよ （￣へ ￣

ただ、
そんなことを考えているうちに売れちゃうだろうから、妄想くらいはしてもいいよね （＾＿＾