WRXに乗り換えるなら

最近WRX(VAB)が気になります。

四駆と後輪駆動、両方の楽しさを味わえる車ではないかと期待しているからです。


レヴォーグを乗りこなせるようになって、四駆の楽しさがよくわかってきました。

頭をうまく入れて早く向きを変えて、一気にアクセル全開で立ち上がる。
この爽快感は他の駆動方式にはないものがあります。


後輪駆動はアクセルで車の向きを変えられる楽しさがあります。

アクセルONで意図的にオーバーステアに持っていき、低速コーナーを気持ちよく速く曲がれる。
これは前輪駆動や四駆ではできない楽しさです。


DCCD
こいつがそれを実現してくれるのではないかと思っています。

後輪駆動のようにアクセルで向きを変えつつ、立ち上がりでは四駆のトラクションでガンガン前に進んでいく。

こんなことができれば、一粒で二度美味しいドライビングが楽しめます。


ただ、VABを選ぶにあたって躊躇してしまうのが、エンジンがEJ20であることです。（ファンの方ゴメンナサイ）

GC、VABを直線で全開加速させたことは何度かあり、高回転でパワーが出るエンジンは刺激があって楽しかったです。

でも、私はコーナリングに楽しさを求めるので、どこからでもフラットでトルクが立ち上がるFA20の方が好きなんです。


ストレートが長いサーキットは別として、峠ドライブやジムカーナで連続コーナーを駆け抜けるには、FA20の方が速くて楽しいと思っています。


ということで、FA20を積んだVABが国内で発売されるのを楽しみに待ちたいと思います^^

あっもう一つ躊躇してることがあった。
MTしか設定ないことだった（爆）
渋滞しんどいっす（> <)