路線変更を検討中・・・

年末です。多忙です（涙）はぁぁ～
なんせ私の仕事は市場の中ですから、年末年始の休み前ってのは
一年で一番忙しいわけでして。

年末は31日まで仕事で、1日は午前5時出勤、2日は午前2時出勤でございます（核爆）

さてさてそんなわけでここんところ更新をサボってしまってましたが、その間も頭の中ではノッキング対策どうあるべきか？　と考えておりました。
HKSサブコン、F-CONを使っての対策を考えていたわけですけども、いかんせんコストがかかりますわな（汗）
で、ふと某有名インプサイトの過去ログなんかを見ていると、吊しのF-CONを装着した状態での空燃比計測データだと、明らかに燃調が薄すぎるような状態になるようで。。。燃調が高回転域で14前後ってことだと確かに薄いですよね。となると・・・ブローの危険が高まってしまうぅ（滝汗）それを改善するにはさらに諭吉さんはたいて現車セッティング。。。ぐぉ～ダメだダメだダメだぁぁ（ちゅど～んっ！）

ということで、みんカラお友達のいしやん＠The Doctorさんも使われているという書き換えCPUに俄然注目が集まってしまうのでした。

価格がリーズナブルな上に、CPUデータの仕様が合わなければ何度でも仕様変更の書き換えをしてもらえるとか（もちろんクルマの仕様変更があった場合は除きますが）、最悪でもノーマルデータに戻すこともできるみたいですし、実際に装着されている人のインプレッションもけっこういいみたいです。
さらにこのショップにはダイナパックという最新のパワーチェックマシンもあるではないの。

う～む、これはやっぱりこっちのほうが。。。と
今とっても心が揺らいでおります（爆）

純正CPU下取りで取り外したCPUを送付すると書き換えて送り返してくれるそうですが、このショップの所在地は岡山県。。。
う～む、ドライブがてらに行くにはちょうどいいかもね～
高速料金がけっこうかかっちゃいますけど（汗）

ってことで、書き換えCPU、イっちゃおうかなぁ～（笑）