これも純正流用？

去年の暮れ、ろくむし号を会社の前で洗車していると、となりで洗車をしていた会社の同僚のクルマのドアノブにふと目が逝きました。
同僚のクルマは、奥さんの乗っているトヨタのポルテなんですが・・・あ、あれ？？　このドアノブって・・・

ろくむし号といっしょやん！？

そうなんですよ、ポルテのドアノブってGRBインプ（というか現行インプ）とまるっきり同じパーツを使っているんです(^_^;)　リクエストボタンと呼ばれる、キーを携帯した状態で押すとドアロック解除ができるボタンもまるっきり同じです。

ちなみにポルテの場合、右ドアは普通のヒンジドアで、左ドアはスライドドアなので、使われているドアノブはGRBの右ドアと同じ、リクエストボタンが左側に付いていて、引っ張ると左側が持ち上がる「右ドア用」のドアノブが左ドアにも付いていますね。つまり左ドア用のドアノブも、ポルテの場合は右ドア用のものとまるっきり同じモノが使われているってのがちょっと変わってます(^^)

スバルはご存じの通り、トヨタの傘下に入ってるようなものですから、パーツの共用ってのはあるんだろうとは思ってましたけども、こういうエクステリアパーツは目立つだけに、なんとも複雑な気分ですよね（苦笑）

今までに私がGRBで気がついたのっていうと、エンジンスタートボタンがレクサスISといっしょ、ワイパーのブレードもレクサスISといっしょだったほかに、エンジンをかけたままキーを持って車外に出るとピーピーと警告する、その警告音はうちの父親の乗っているセルシオとまるっきり同じ。。
よぉ～く見てみると、たぶんポルテのフォグランプもGRBのフォグランプと同じモノではないかと思われます(^_^;)

きっとほかにも見えないパーツだとか、内部の細かいパーツまで入れると、同じモノを使っているなんていうのはいっぱいあるんでしょうねぇ・・・。

それはそれで合理化っていうことだから、まぁいいというか、内部の機能パーツなら気がつかないしいいんですけども、外観部品で共用しているのが分かっちゃうと、なんとなく興ざめっていうか、複雑な気持ちになっちゃいますね(^_^;)

そういやドアミラー・・・これって取り付け部分のカタチこそ違いますけども、たぶん現行のレガシィとインプレッサって、ドアミラー自体のカタチってまるっきり同じですよね（爆）
同じ会社の別の車種でミラーのカタチがいっしょっていうのもまた・・・なんとも妙な気分ですな（苦笑）