ブレーキトラブル

昨日のこと。毎週火曜日は私は県西部まで高速道路を使って配達に出かけているんですが、高速道路を使う配達での相棒はもっぱらおなじみの「無印良品号」なんですよ(^^)
金曜日にもよく配達に出かけるんですが、金曜日は市内の近場の配達。このときの相棒は2トンショートという大きなトラックになります。
なぜ高速道路を使った長距離便のときには小さなトラックで市内の配達で大きな2トン車なのかというと・・・高速道路を使うときには普通車枠のクルマで走る方が通勤割引が適用されるからなんですな(^_^;)
逆にそれなら市内配達でも無印良品号でええんちゃうの？　ってことになるんですがそうではない理由は、配達先のスーパーの納品のためのトラックプラットホームの高さが2トン車以上のクラスに合わせて造られているから、なんです(^^)　なので、可能な限りはスーパーへの納品では大きなトラックの方が積み降ろしがラクってわけです。

前置きが長くなりましたが（汗）そんなわけで昨日は高速道路を使って県西部の脇町ってところまで配達に出かけていたんですが・・・前々から調子が悪そうだった左フロントタイヤのブレーキが昨日はいよいよかなり具合が悪そうでして（汗）
先週に使ったときにもゴーゴーと音が出始めていたので、これはブレーキパッドが減ってしまってるんやな〜って思ってたんです。しかしこないだ確か車検をしたところなのに、パッドは交換しなかったんかな？　なんて思てたのですが・・・昨日はもういよいよかなり盛大に音を出してます（滝汗）
ブレーキをかけていなくてもゴーゴーと音を立ててるし、ブレーキをかけると停車する寸前にはブレーキローターをガリガリと削っているようなイヤな震動が伝わってきます(>_<)

これはいよいよあかん、って思ったので、配達の帰路も高速道路を使って帰ることに。普段なら帰りは急がないので地道でコトコトと帰ってくるところなんですけど、一般道を通るよりも高速道路の方が圧倒的にブレーキを踏まなくても済みますからね。。
徳島市内まで高速道路で帰ってきて、会社に電話を入れてそのままいつもお世話になってるディーラーさんまで無印号を持って行きました。

なぜか無印良品号は三菱車なのに、メンテはいつもマツダのディーラーさんだったりします（ちゅど〜んっ！）というのも、うちの会社の配達用の普通トラックはほとんどがマツダのボンゴなんですよね。単純に一番安いからボンゴを買ってるんですけども（核爆）そんなカラミもあってたいていのトラックのメンテは全部マツダさんで見てもらってる、というわけです。
ちなみに2トン以上のクラスのトラックはいろんなメーカーのものを使ってるんですけども、これもイチバン多く所有している日野のサービス工場でメンテしてもらうことが多いです。

さて、マツダのディーラーさんに無印良品号で乗り付けて、とりあえず症状を伝えて点検をお願いし、その間はショウルームの中の商談コーナーでコーヒーなんぞを飲みながら待ってたんですが・・・私、失敗しました（汗）

ゴム長＋作業着

なんていうすんごい格好のままでこぎれいなショウルームに座ってると、そりゃもう違和感バリバリ（滝汗）　かなーり恥ずかしかったです(^_^;)

20分ぐらい経った頃でしょうか、顔なじみのサービスの方がチェックの結果を伝えに来てくれたのですが・・・なんとまぁパッドがなくなっていたわけじゃなかったんですよ。

キャリパーのピストンがうまく動いてないのか、それとも歪んでしまってるのか、パッドの外側はまるまる残っているのに内側は完全にチビてなくなってます。ブレーキローターもかなり削ってしまってて波打った状態です。

・・という状態なんだそうです（涙）
これを修理するにはパッドはもちろんですけども、ちゃんと動いていないキャリパー、そして片チビ状態でギタギタになってしまっているローターも含めて、左フロントのブレーキシステムを全部交換しないとあかん、ってことなんだそうな(>_<)

ってことでその見積価格は・・・・


13万円（ちゅど〜んっ！）


う〜む、、、まぁブレーキ総取っ替えならそれぐらいの金額になってしまうんだろうなぁ・・・さすがにそうカンタンにリビルドのパーツはないだろうしなぁ（ため息）
このご老体マシンにまたしてもえらい金額の修理費用がかかってしまいそうです（涙）
実は無印良品号、この夏にもネタにはしていませんがエアコンが壊れてしまって修理してるんですよ（爆）そのときにも10万円以上の修理費用がかかってるんです(T_T)
とはいっても、ブレーキが壊れた状態で乗れるはずもないですし、修理せずに放置しておくほどトラックにも余裕はないですから・・・仕方なく修理することにしたのでした。。。

ってなわけで、明日にはたぶん修理が上がってくるとは思うのですが。
しかしまさか、ブレーキパッドがもうほとんど残っていないろくむし号でははく、無印良品号のブレーキパッドを、いやブレーキシステムを丸ごと新調することになるとはねぇ（苦笑）
ろくむし号のブレーキシステムも丸ごと交換してくれんかしらん？　いっそのこと6ポッドのsti製とかに（ちゅど〜んっ！）

そういや無印良品号のフロントのブレーキってどんなタイプなんだろ？　今回はチェックが終わってからサービス工場の中に見に行ってみたんですけども・・残念ながらもうすでにタイヤが採装着されてしまってたので確認することができませんでした(^_^;)　まぁドラムってコトはないと思うので、たぶん片持ちの1ポッドタイプだとは思うのですが。

なんだか最近はクルマネタっていうと修理だとか点検ネタばかりの気もしますが、明日はろくむし号の修理ネタでお送りする予定です（笑）　こうご期待（ちゅど〜んっ！）