最近ちょっと気になってます

昨日のこと。GRBろくむし号で業務上外出をしているときにふと気になったことがありまして。

そういやGRBろくむし号ってフルブーストでどれぐらいかかってるんだろ？

GRBろくむし号の現在のブースト計ってのは、画像にもありますように液晶モニタに表示されたマルチインフォメーションディスプレイの中にありまして(^_^;)　これはあんまり走行中に見るにはイチが遠いので、イマイチちゃんと見ることができなかったりするんですよね（苦笑）

まぁ最近は燃費を気にしてることもあるし、ほとんどが通勤の行き帰りだけしか乗ってないこともあって、町乗りでダラダラと走ってるだけなので、あんまりフル加速することもないわけで。ちゃんとブーストかかってるのかなぁ？？　なんてふと気になった次第なのです(^_^;)
ふだんはほとんどブーストはマイナスで、たまに上り坂でゆったりと踏んだときにかろうじて正圧域に入る、っていうぐらいのもの。。さてさて、ちゃんとこの暑さの中でもブーストはかかるんだろうか？

ってなわけで、空いた郊外の道路で3速からフル加速してみました。
モニタの左下のアナログ表示の針がすーっと上がって正圧域へ。そこからさらに踏み込むと・・・おりょ！？　いっしょに表示されているデジタル表示の数値を見てびっくり（滝汗）

1.32kg/cm2

ま、マジっすか！？（滝汗）　このときの気温は31℃、吸気温度は45℃ぐらいだったんですが、そんな悪条件の中でもそんなにかかっちゃうものなんでしょうか？(>_<)
ちなみにろくむし号、過去には疑似むき出しエアクリを装着してた時期もありましたが、今はまるっきりの純正状態。吸排気系はどノーマルなのです・・・。それでこのブースト圧（汗）
まぁコンピュータも当然ノーマルなので、純正CP特有のオーバーシュートによるパワー感の演出なのかな？　と思えないこともないのですが・・・。
なんせ一般公道ですから踏み続けるわけにもいかないし、この最大値を確認したらすぐにアクセルを抜いちゃったんですよね(^_^;)

ま、まぁなんにもいじってないんだから、これで大丈夫なんですよね？？（汗）

それともうひとつ。最近気になってること。
それはハンドルから手を離すと真っ直ぐ走らない　ってこと（涙）
具体的にはステアリングから手を離すと明確に左に曲がっていく、という状態なんです。　ハンドルに手を添えていると、なんとなくステアリングにテンションがかかっているような感じで、すっと手を離すとステアリングはくいっって感じでやや左に切れるんですな(^_^;)

今月のはじめにろくむし号はタイヤ交換をしてるんですけども、お金がないのでチビてしまったフロントタイヤ2本だけをガレージで放置されていたまだ溝のある中古タイヤに交換したという状態(^_^;)
しかも左右でだいぶ残り溝の状態が違うんですよね。。。左のフロントタイヤのショルダーは残り溝がしっかりと残ってるんですが、右のフロントはショルダーがほとんどないような状態・・・・。
真っ直ぐ走らないなぁって気がついたのはタイヤ交換をしてからなので、おそらくタイヤ交換のときになにかがズレてしまったんじゃないかと思われます。
もちろんホイールバランスはちゃんと取ってから組み付けているので、タイヤとホイールの単体ではきっちりとバランスは取れてるハズ。
ってことは左右でタイヤのチビかたが違うから微妙にステアリングを取られてるんでしょうかねぇ？？
そういうこと、あるのかな？？

考えてみたらGRBろくむし号は乗り始めてから今まで一度もアライメントを見たこともないし、ひょっとしたらアライメントが狂い始めてるのかも知れないですよね。
ろくむし号を買ったディーラさんにはアライメントテスターも導入されたので、一度ちゃんとチェックをしてもらった方がいいのかも知れないんですが・・・お金がないからなぁ（爆）

とりあえずろくむし号で遠乗りの予定は今のところはないのですが、近いうちにきちんとチェックしてやらなくちゃ・・。ブースト圧のこともそのときに聞いてみることにしようっと♪

P.S.
台風をなんとか耐えてくれた我が家のゴーヤーくん、そろそろ実がなり始めています(^^)　



まだ本格的に大きくなった実はないんですけども、ナスビぐらいの大きさに育った実が5つ6つ(*^_^*)
もうちょっと大きくなったら我が家の食卓にご登場願いましょうかね♪