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イイね!
2013年03月22日

異常なし、だそうです(^_^;)

異常なし、だそうです(^_^;) さてさて、今日はいよいよゆうさくくん号がiDriveの不具合の原因究明と修理のためにドック入りです。 ってことで担当のセールスさんが乗ってきたのはひとつ前の1シリーズでした(^^)
このクルマも私は今まで乗ったことがなかったので、しっかりと堪能させてもらおうっと!(爆) 120iとリアに書かれてるので、たぶんけっこう上位グレードのモデルじゃないかな? 

午前中に担当さんがゆうさくくん号に乗ってディーラーに持って行ってくれたので、私はとりあえず会社でオシゴト。 仕事もひとだんらくした14時過ぎ、さっそく担当さんから電話がかかってきました。
曰く

異常はないみたいです

だそうな(ちゅど〜んっ!)
とりあえず入庫してすぐにOBD2からログを引っ張り出してみたらしいのですが、たしかにiDriveが何度となく再起動を繰り返したという記録は残っているのですが、逆に言うとそれしか残ってないんだそうです。
つまり、何らかのエラーが起きたとか、電圧低下があって電装品をカットオフしたとか、そういうログはいっさいなくて、たんに「iDriveが再起動した」という記録しかない、と(^_^;)

で、iDriveその他のシステムチェックをしてみたところ、異常なし という結果が出たそうです(苦笑)

とまぁ そうなってしまったらディーラーさんとしては打つ手なし、ですよね(苦笑)
入庫前にメカさんたちが立てていた計画としては、ログをまずはチェックしてみて、明確が原因が判明しないようなら、とりあえずはiDriveのプログラムをもう一度入れ直してみようか? って考えてたそうです。
でも、プログラムの入れ直し、というかアップデータのインストールは私が数日前に自分自身でやっちゃってるんですよね(どっか〜んっ!) しかもこのアップデート後には一度も勝手に再起動っていう症状が出ていない、と(ちゅど〜んっ!)(どっか〜んっ!)

たまたまネット徘徊してて見つけたiDriveのアップデート、簡単そうだしコストもかからないから自分でやっちゃったわけですけど、まさかこれでiDriveの不調が治るなんて自分ではまったく考えてなくて、作業してる途中にふと「ひょっとして不具合まで治ったりして」ぐらいにしか期待してなかったんですけども・・・なんとまぁ

ホントにアップデートしたら不具合が出なくなっちゃった

んですよ(爆) まぁ結果的にはよかったんでしょうけど、かえって不具合の原因が分かりにくくなってしまいましたよ(苦笑) ちなみにバッテリーチェックもしっかりしてくれてるんですが、とくに電圧が低いっていうこともなかったようです(^_^;)

ってなわけで、結局のところはよくわからなかったりもするんですけども、、とりあえず今回の不具合の件で、事実だけを言うならば

iDriveのファームウェアアップデート(外部機器と電話の制御プログラム)をしたあとは一度も勝手に再起動という不具合は発生していない、ということなんですよね(苦笑)

アップデートをしてから数日しか経過していないので、これで100%OKとは言い切れないものの、チェックの結果が「異常なし」ということなので、まずはこの状態で様子を見るしかないですよね(^_^;)

なんだか釈然としないものの、とりあえずは症状は出なくなったので、結果オーライってことで(^_^;)(^_^;)(^_^;)

ホントに・・このまま再発しなければそれでいいんですけどね。
どうなりますやら。。

そうそう、初めて乗った旧120iですけども・・・結局のところ、試乗でしっかりと乗ってみる前にディーラーさんからチェック完了のお知らせが来てしまったので、ディーラーまで10分ちょっとの道のりを町乗りしただけでおわっちゃいました(^_^;)

でもやはり、この120iもE46やE90と同じテイスト、具体的には「骨太な感触、まごうことなきBMW!」っていうのをしっかりと感じることができました(^^) 操作系も同じで迷うことなく運転ができるし、やっぱり大したモノだな、と♪

もうちょっと乗ってみたかったような、でもゆうさくくん号が早く帰ってきてよかったような・・・複雑な気持ちだったりして(苦笑)

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この記事へのコメント

2013年3月23日 7:38
こんにちは、

ファームのUPDATEで症状が治まっている様で良かったですね。

車といえどもパソコンみたいなものなので、なにか不具合は
BIOSのUPDATEと同じでしょうね。

コメントへの返答
2013年3月23日 10:47
はい、ありがとうございます(^^) まさかこれで直ってしまうとは予想外でした(^_^;)
まだもうちょっとは様子見の期間が必要かも知れませんが、なんとなく感覚的には再発しないような気がします。
となると、やはり原因はソフトウェアにあった、ってことのようですね。。電子制御っていうのはやっぱりややこしいものですねぇ いい面も多いですけど、デメリットもやっぱりあるというか。
コーディングなんていうのはイマドキのクルマを象徴したようなカスタマイズ手法ですしね。

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