車検ダイジョブかしらん（滝汗）

今度の水曜日、11月22日は月例のジムカ走行会！　今年最後のジムカは12月に予定されているんですけども、このときには私は年末の追い込みで仕事が多忙となってしまうために参加できません。
なので、この11月の走行会で、今年は走り納め、ということになります。先月の走行会で履き替えたジムカ専用のネオバ、町乗りタイヤにまた交換するのが面倒なので、実は今もそのままだったりします(^^;)
まぁひと月もしない間にまたジムカだし、ってことで、そのままにしてたのですが・・・。

ありがちな展開が待っていました（涙）

11月22日の夕方からのオシゴトです（号泣）　オシゴト、というか、取引先の業者会で徳島市内の某所でのディナーでございます（涙）それが終わってから行こうにも、お酒飲んじゃいますからねぇ・・・ということで参加はムリ、ということに。。。


ろくむしのストーブリーグ突入確定(T_T)


けっこう今年も美郷を走りましたけど、進歩があったかというと・・・？？？かな（汗）　でも、ネオバ導入の初戦では、雨の美郷で師匠の某氏をはじめてタイムでぶっちぎることもできたし、同じ時にはピット前のヘアピンで、初めて4輪ドリフトターンもできたし(^^)/　あのときは嬉しかったなぁ～(*^_^*)

でもその後、某氏はNAインプワゴンからターボワゴンに乗り換えて、「ターボ車って乗りにくくて感覚が違いすぎてあきません」と言いつつもワタシなんか話にならんタイムで美郷を走り回るし、ドライ路面ではやっぱり4輪ドリフトするのは怖いし、なんかあの雨の美郷が今年イチバンの華だったかなぁ～（苦笑）

ろくむし号のほうも、とりあえずいろいろと地味めにいじりましたが、来年は2月に初めての車検を迎えます。車検といっても、ろくむし号は基本的に合法チューンのリーガル路線で来てますので、改造部分で問題になる箇所は何もないはずです。
今回もストリーム、モビリオに続いてユーザー車検で通すつもりなんですが、ここにきてひとつ問題が出てきました（汗）

というのが今回の写真。
ろくむし号のトレードマーク、リアでかっ羽根なんですが・・・装着当初の計画では、10センチリアへオフセットすることで、リアバンパーとツライチぐらいになって、全長は変化なし、上方向へのオフセットも約10センチだからルーフよりも少し低く、全高も変化なしだから車検には問題ない・・・・はずだったんですけど。。

この前、何気なしにろくむし号のリアを真横から眺めていたら・・・



なんかこの羽根
バンパーより後ろに微妙に出てない？（滝汗）


ということに気がついてしまったのです（ちゅど～んっ！）今頃気付くなよ！　って感じなんですけども、ほんと気がついてませんでした。たぶん厳密に計測されたらリアバンパーよりも後方に出てるんじゃないかと。。これ、車検マズいんじゃないかなぁ？？（滝汗）

はぁ～　もうどうしたもんやら(T_T)

というわけで、来年早々波乱含みのろくむし号なのでした。