ろくむしのブログ一覧

いまぐらいの季節になってくると、朝の出勤時、会社についてからろくむし号を降りると、ルーフにこういう模様がついていることがよくあるんですよね(^^;)

今頃の季節になると、夜露がクルマの上面に付きますよね。で、そのまま走り出すと、途中で夜露は走行風に煽られて流れていくんですけども、ごらんのようにルーフの中央部だけは会社に着くまで流れずにずっと残ってる、というわけです(^^;)

ワックス（といってもフクピカですが）が効いてるので、夜露はキレイに流れていくのに、なんでルーフ中央部だけがきれいにそのままなのか？　・・・というのは写真をみればすぐに分かりますよね。

つまりは、ルーフベンチレータの後ろ側に沿って、きれいに露がそのまま残っている、というわけです。。。

ということは、このベンチレータ、締めた状態ではほとんど空気抵抗にはなってないような気がするんですけども、これがなかなかどうして（爆）けっこうな空気抵抗になっているってことなんですよね（汗）

ルーフベンチから外れた部分のルーフの夜露はキレイに吹き飛んでいるところを見ると、キレイに空気がルーフに沿って流れているってことですよね。なのに、ルーフベンチの後ろ側がこれだけくっきりと夜露が残っているってコトは、つまりはこの部分には走行風が当たっていない、ってことなんですよ。

私の通勤路には、途中で元・有料道路だった区間があり、ここではけっこうなスピードが出ます(^^;)　何キロぐらいなのかはご想像におまかせしますが（核爆）なのにその走行風でも飛ばずに夜露がこうしてのこってるぐらいなので、この背の低いルーフベンチだけでもかなりルーフの空気の流れを乱しているってことになりますね（汗）

そう思ってWRCを戦っているインプレッサWRCマシンを見てみると・・・カバーの付いた例の、あのおおきなルーフベンチレータバルジ、あれって付いてたり付いてなかったりするんですよね。私はてっきり、あれは付いてるもんだとばかり思っていたのですが・・・たとえば、今年のラリージャパンではペターの乗るWRCマシンにはルーフベンチは付いてないんですが、新井さんの乗るWRCマシンには付いてたりします。ほかのラウンドを見てみても、付いてたり付いてなかったり・・・やっぱりかなりの空気抵抗、というかルーフの空力を乱すんでしょうねかねぇ。。できることなら付けない方がいい、ってことなのかな。

このルーフベンチがインプレッサの「硬派」っぽいディテールだと、けっこうお気に入りな部分ではあるのですが、意外にもこんな盲点もあるんですね（苦笑）