ろくむしのブログ一覧

最近、気になってることがあります。
どうもステアリングのセンターが少しずれている気がします（汗）

写真の状態がちょうど直進状態のステアリングの位置なのですが、
微妙に右に回ってるのが分かります？
ほんとに微妙なので、普通なら気にしなくてもいいレベルだと思うのですが、装着されているステアリングにはセンター位置を分かりやすくするためのイエローのラインが入ってるため、けっこう目立つというかなんというか。

なんせ走っているときにも常に目線の下の方にこの黄色いラインが見えているんですが、微妙に歪んでいるのがよく分かるんです（涙）
まぁもともとこの黄色いラインはセンター位置を一目で認識できるように付いているものですから、目立って当たり前なんですけどね～（苦笑）

ステアリングのセンターは出てないのですが、別にハンドルを取られるわけではなく、この状態できちんと直進します。高速道路で手放ししてもＯＫなのです（爆）

なので、単純にステアリングのセンター位置がずれているというだけなんですね。
さっさと調整に行こうと思いつつ、なかなか行けないでいるので、今日これから行ってこようかと思ってます。

ディーラーに行こうと思ったら、昨日あたりからクラッチを踏むとごく小さな音で「ギィギィ」という音も出ているので、それも言っておこうっと。
何の音かなぁ？　スプリングが伸び縮みするような音なんだけど。。。

私が使ってるケータイ、初めて見る人には必ずツッコミ入れられます。
「あ～　車と同じ色のケータイ持ってるやん。あんたも好きやね～」ってね。

でもね、確かにインプを買った少しあとにこのケータイを買ったのですが、自分のインプと同じ色というのはまったく気が付いてなかったんですよ（爆）これ、うそのようなホントの話。
このケータイはVodafoneのV601SHっていう機種なんですが、とある理由でどうしてもこの機種が欲しかったんですが、単純に「このブルーってあんまりケータイで見ない色だし、きれいだからこの色にしようっと」ぐらいの気持ちで選んだんですよね（苦笑）

そしたら上記のようなツッコミの嵐（笑）たしかに似てるよなぁ　なんてあとから自分で感心する始末（爆）
で、実際にインプのボディにかざして見比べてみたら・・・「げっ　マジにまるっきり同じやんかいさ（滝汗）」そうなんです、マジで同じ色でした。このケータイもよく見ると微妙にマイカ入ってるんですよ。

で、いつもツッコまれるもんだから、どうせならってことでスバルディーラーでステッカーセットを買って、貼ってしまいました（ちゅど～んっ！）

どうです？　なかなかに違和感なく決まってるでしょ？（笑）

車と同じ色のケータイや！　とツッコまれたら
「そらそうやん。これはインプオーナーだけに販売されているスバルディーラー限定モデルやで。インプ買わんと手に入らへんちょーレアモデルやけんな～」と言うことにしてます（核爆）

でもこのネタ、けっこうみんな信じてくれるんですよぉ～（笑）

まぁね、クラウンオーナーにだけ販売されるキーレスエントリー内蔵の腕時計なんてのが車のオプションに用意されるような時代だから、特定車種オーナー限定のケータイなんてのがあってもおかしくないかもね。

P.S.
ケータイの裏面のバッテリーカバーのところに貼ってあるステッカーが何か分かる人は・・・かなりの戦隊マニアですね（ちゅど～んっ！）

今日はいい天気の日曜日！　
ということで、堺の友人のところまで足をのばして遊びに行ってきました。

ちょうどこの日、堺では工業高校で100周年記念のイベントが行われてました。
なんと、「クラシックカーフェスティバル」なんていうイベントだったんですよね。
クルマ好きの友人夫妻と「これは行かなあかんやろ～」ということになりまして。

高校のグランドが特設の会場になってまして、現役で走っている国内外の旧車から博物館モノのクラシックカーまで、100台以上が集まってまして、予想していたよりもなかなかビッグなイベントでしたね。

国産のノスタルジックカー「ミゼット」とか「キャロル」なんてのから、
初代のトヨタクラウン、日野ルノーなど、私よりも上の世代にはたまらないクルマたちから、スーパーカー世代である私みたいなのが泣いて喜ぶような「デ・トマソ・パンテーラ」だとか「ルノー・アルピーヌA110」みたいのまで、いろんな層の旧車が集まってました。
すごいなぁ　って思うのは、これらのクルマはほとんどがナンバー付き。つまりは公道を走ることができるってこと。実際にこの会場まで自走してきたクルマが多かったようです。

しかし、中でも私が一番感動したのは初代ハコスカGT-Rだとか、510ブルーバードSSSの日本アルペンラリー仕様だとか、はたまたS30ZだとかTE27レビンだのダルマセリカだの、一世を風靡した「古い世代のスポーツカー」達でしたね～
コンディションもすごくよくて、いまだ現役って感じでしたもん。

レプリカもけっこういましたよ。レプの中にはブローニング機銃を装備したウィリスジープなんていうとんでもないクルマもありましたが（笑）

さらに実習棟（なのかな？）には、ホンダが92年頃に開発したらしい、プロトタイプのF1スタディモデルの実車が置いてありまして、ホンダV12気筒エンジンを実際にかけて実演してくれたんですよぉ～
14000回転ぐらいまでブリッピングしてくれたのですが・・・間近で聞くとマジに耳が痛いというか壊れるというか（滝汗）
耳を塞いでいてちょうどいいぐらいの音なんだもん（ちゅど～んっ！）

F1エンジンって、こんなデカい音なんだなぁ・・・しかも甲高いし。
まったく異次元の音って感じでしたぁ

こういう個性的な車を見てからの帰路、公道に出ると・・・道行く車が全部いっしょに見えるというか、全部四角いハコじゃん、って感じるんですよね。
昔の車は味があるというか、ほんとにスタイルも個性的というかグラマラスな曲面が多いというか。

今とは確実に違ったモータリゼーションの世界だったんだなぁ　とか感じましたね。

昨日、自宅に帰ったときのことでした。
呼び鈴を鳴らして、カギを開けてもらうのを待っているとき、（チェーンロックもしているので中からでないと開けられないのです、決してカギをもらえないよそ者とゆーわけでは・・・）なにげに玄関脇の壁を見ると。。。

うげっ！？（滝汗）　
なんじゃこの真紅のバッタわぁぁっ！？

ひょっとして突然変異かはたまたアルビノか？？
でもアルビノっていったら白いものだし。。

などといろいろなことが頭の中を駆けめぐっている間に玄関が開きました。
「ちょっ　ちょっ　ちょっと！　真っ赤なバッタがおる！！！」

焦った私に対し、嫁さんは平然とした顔です。
「あ～それ、子供が遠足で捕ってきたイナゴやわ」

い、いなご？
これがイナゴという生き物なのか？

実は私、イナゴって初めて見たんですよね。
私の実家はイナカのほうなので、普通にチョウチョやらトンボやらバッタやらは見かけたというか、子供の頃には虫取りをしてよく遊んだものでしたが、イナゴっていうのは見たことなかったんですよ。小松島には棲息してないのかしらん？？

私の中ではイナゴというと、子供の頃に図鑑で見た「イナゴの大群」のイメージが強くてね、イナゴというと大量発生して田畑の作物を食い荒らす恐ろしい害虫だと（爆）

というわけで、あらためてしげしげとイナゴを見つめてよーく観察していたわけですが・・・嫁さんがひとこと。
「何をそんなに珍しがってるのん。なんなら唐揚げにでもするか？」（ちゅど～んっ！）

・・・日本人ってイナゴ食べるんでしたっけ？（汗）
外国では食べるって聞いたことあるけど。

みなさんはイナゴって見たことあります？

今日は徳島県地方はシトシトと雨でしたね。
昨日は天気が良かったので、洗車でもしてやろうかと思ったのですが、
仕事が忙しくてそんな時間がなかったのでした。
・・・洗わなくて良かった（苦笑）

雨が降ると、青いボディって意外と汚れは目立たないからいいんですけど、自慢の白いホイールはめっちゃ汚れるんですよね（涙）
特に、効き優先のブレーキパッドに交換してからというもの、少し走るとてきめんにホイールにはブレーキダストが付いてしまいます。

それでもうっすらとダストがついている分には目立たないのですが、雨が降ると・・・まだら模様のホイールのできあがりぃ～（号泣）
走ってないのに汚れてしまうってのもかなり哀しいものがありますね。

それでもなぜだか私は白いホイールが大好きなのでした。
なんでだろうなぁ～　

ちなみにウインドウには撥水コートしてあって、撥水ワイパーブレードを使っています。撥水コートは自分で施工するいわゆる「レインＸ」みたいなヤツなのですが、撥水ワイパーブレードを使っているとなかなかコーティングが剥がれないのでなかなかいいですよ。
この状態でもう1年ぐらいはコーティング作業してないですから。

さて、明日は洗車でもするかなぁ？

・・・でも洗車したら雨が降るというのは私のジンクス。
どうしようかなぁ（汗）日曜日はお出かけの予定だし。。。