プリウスとゴルフの分かれ道

ちょうど6年前
(絶版車なんで) ご存じ無い人もいるかもしれませんが、ブレイドというクルマに乗っていました。

「大人しくない大人に、ショート・プレミアム」という謎なコンセプトのクルマでして(爆)
今思えば、まんまゴルフを参考にして作られたクルマです。

自分はまぁバイク乗りという事で、そもそもクルマって単純に家族を乗せる為に買い始めた訳です。
ブレイドは軽自動車から始まって3台目の奴で、少しずつクルマのグレードを上げていった訳ですが、金額を上げた割には意外と満足感が上がりませんでした。

「こりゃダメだ」と思い、全くアプローチを変えて当時マスコミでチヤホヤされていた「新型プリウス」に乗り換えるべく下調べを始めた頃です。
(試乗せずに先行予約して買うつもりだった)


そんな時、捨てようと思っていた「ブレイドのすべて」という本をめくってみると、対抗馬としてゴルフ5 GT TSIの比較が乗っており、まるでVWの本といわんばかりの内容になっている事に気付く。(笑)



「とりあえず、(後悔しないように) ゴルフがどんなのか見てみるかなぁ」と思ってディーラーに寄ったら... (以下略)
とにもかくにも、当時ディーラーで店長さんのクルマ(Golf5 GTIピレリ)に乗せて貰えなかったら、今の流れになっていなかっただろうと思います。


もしこのままプリウスに乗り換えていたらどんなクルマ人生になっていただろう... って良く思います。
多分ですけど、今も大型バイク中心の生活を続けていたでしょうね...

バイクを降りちゃった(というか休止している)のは、Golf Rの予算確保が主目的ではあったものの、Golf Rはバイクのエキサイトメントをある程度受け継げるクルマであるという前提が成立しているのが大きいです。

そういう意味では
例えば、大型バイクを止む無く降りなければいけないお父さん
しかも、最低でも実用性が無いと家族的にはNGだと思うお父さんにとって、Golf Rはかなりおススメです。

大型バイク乗りの方って、結構CVTの制御とブレーキ周りに不満を持ちやすいと思いますけど、Golf RはDCTですししっかり減速しますから。


話がごっちゃごっちゃしてますけど、とにもかくにもタダなんだから試してみる(≒試乗)事って大事なんだと痛感しているワタシです。
輸入車インポーター・ディーラーの人は、もっと試乗マニア以外の人を気軽に試乗に仕向ける仕掛けを考えて欲しいなぁと思います。