押し続けるか！そのままか？それとも引くべきか？？

ここ最近、気になるとついつい検索してしまうワードがあります。
それは「Ｒ・Ｓ・３」

個人的にはイカンなぁと思いつつ、根は正直なんですね。

今のクルマ、総合的にもの凄く気に入っています。
ちょっと気のせいかもしれませんが、現行のRは結構に売れている印象です。
旧型より絶対数が多く感じるのは気のせいでしょうか...


今のクルマって、本当はずっと乗り続けたかったリッターバイクのエキサイトメントな役割を少し担っています。
ソイツを降りたのって、もうすぐ2年になろうとしてますね。
だから、ちょっとだけ以前より動力性能的な要求レベルが高くなっています。


先月神奈川〜福岡に帰省したとき、動力性能的には満足というか、とてもバランスが取れていると感じました。
各種安全デバイスに4MOTIONも相まって、速く安全に楽に走れるベストバイなハッチバックの一台でしょう。
毎年帰省で3,000Kmくらい走りますが、高速を走る限り殆ど不満は出ませんでしたね。


その後、平日に道志のワインディングを走ったんですが、その時にほんの少しだけ不満な部分が出てきます。
具体的には、低回転域のトルクの細さともうひと伸びの部分

道志エリアでも急勾配でツイスティな道坂峠の上りを、その手の道が得意なヤマハMT-09と一緒に走ったせいもあるんですが、なんか妙にネガが気になってしまったんですね。
多分、もう少し排気量が増えたら両方とも改善されるんじゃないかと思うようになりました。
5気筒のサウンドにも物凄く興味ありますし。



正直に書くと、次のクルマでソイツ買うなんて自分的には有り得ません。
自分の稼ぎからすると親としてNGの選択だと思うんで、何とか回避しないとイカンなぁと思っています。
稼ぎ的に、今のクルマの半分以上の額を追金して買い替えるのはダメでしょう。

ついつい能力至上ロジックで考えてしまうので、いっその事次のクルマで骨抜きにしてしまおうとか思ったり。
あぁ、悩みますわ。
幸いにして、気になる車の方は暫く入ってくる数も極少ないみたいなんで、暫くは欲求を抑えられる気がしますが。


取り敢えず、今の気持ち的にはこんな感じ

押し続けるとすればRS3
そのままだと、クルマはそのままにMT-09あたりのバイクでカムバックすんぜ。
引くとすれば、Golf GTEあたりでクルマ生活を少しスローにする。



取り敢えず、時期的なヤマは来年3月・9月・12月あたりになりそうなんで、その時マジメに考えます。