1台体制に戻ってから変わったこと

5月末に 4年振りにクルマ1台体制に戻ってから、そろそろ5カ月って感じです。

RS3(2代目)はCセグ(実用車ジャンル)の癖に、納車当初から「晴れ専用よそ行きCar」へと成り果て、コロナ禍以降ちっとも距離が伸びなくなってた訳ですが...
6月以降、それなりにはオドメーターが進むようになりました。

雨天でも家族の送迎で普通に乗るようになって、以前そうだったみたいに日頃からドロっちくなり、外装が汚くっても日曜は絶対洗車しなくなりましたね〜
(次に乗る土曜に雨天走行だと萎えるんで)

元来「洗車嫌い」属性なんで、ミトスブラックでも洗車は1カ月くらいは放っておく事が多いです。
でも、なんか以前より身近になったせいか愛着を余計感じるようになりました。
(クルマ自体に趣味性ありつつも「役に立つ」っていう事は大事だと実感)

そのせいだけじゃないんですけど、最近月イチで道志みちにRS3で散歩するようになりました。
日常的によく接するようになり散歩にも行くようになった感じですが、たまには性能を少し出してあげたくって。
トイレにも寄らず、道志みち＆道坂峠でほぼクルマから降りない、たった3時間(120Km)のドライブです。

そういえば、一昨日の道坂峠は想定外なウェット走行でしたけど、今年新調なPS4SとQuattroのマッチングが凄い良くって、不安少なく走れて驚きました。
そういうのに気付くのも、晴れ専用車だったらまず無い事ですからね〜


なんか脈絡無くてスイマセンけど、Cセグホットハッチな生活は、日常生活とのフィット感の良さが心地良いというか何というか...

今子供も18歳で、学費なんかが驚くほど掛かる時期なんですが、稼ぎも大して増えないのに5気筒なクルマを5年以上所有させて頂いて有難いです。
少なくとも、今のクルマから乗り換える迄は大事に堪能させて頂きますので。