Kakunzoのブログ一覧

只今、走行距離577Km、納車後1.5ヶ月くらいですが
とにもかくにも「慣らし」の呪縛から逃れたい一心で、会社を早々切り上げてオイル交換に向かいました。

前車では毎度DIYでオイル交換していたのですが、今回のはショップでオイル交換することにしたのです。


某大手チェーンでは、6,000円/15L(部分合成油)・9,000円/15L(化学合成油)でオイルリザーブ出来るのですが、「ヤマハの純正オイルをDIY交換」で比較すると、安い方で6回・高い方でも9回のオイル交換で元が取れるんですよね。(※当方の場合)
これ、ちゃんと工賃(610円)入れて計算してます。

つまり「高い方でも4年くらい乗れば元が取れるなら、ショップに頼んだ方が楽だわ〜」という訳です。
作業が〜というより、むしろオイルの汚れとか後処理とかがメンド臭いのです。


高い方のオイルの名は「MOTUL 200 4TR」
モチュ〜〜ルといえば、極限のレースフィールドで鍛えられたブランドですよ。

最高峰の…ではなく、レッ○バロン専用に設計された100％化学合成オイル
何か、文句ありますか???? (笑)

　　

オイル交換の後、とりあえず緩く全開??してみましたけど、とてもトロかったです。
国内の駆動系セッティングが効いてますわ〜

台湾仕様のWRは確保してありますんで、もうちょっとしたら交換しますです。
待ってろよ、いつも煽る野郎ども!!!!

3/12の追突事故で外装周りを損傷させてしまった、納車1ヶ月のバイク(シグナスX)を土日にDIY修理しました。

とりあえず、コストと効果のバランスを重視した「竹プラン」を選択したため、割れてしまったフロント周りのカウルとフロントフェンダーを交換したのみです。
追突事故であり全く保険金が出ないため、見た目で気になるパーツのみ注文して自分で取り付けました。

本当は、ヘッドライトレンズやLEDポジションランプもキズが入っているのですが、ルックス的には許容出来る範囲だと勝手に解釈して交換を見送ることに...
追突した日にざっくり診断した限りでは、上記2点交換すれば大丈夫と思っていたんですが… この判断が、後々結構面倒な結果を及ぼすことになろうとは。


土曜の朝、まず最初にフロントカウル周りをばらしてみたところ中身は想定外の状態
カウル側のステーが割れてるだろうと予想していたのですが、実はヘッドライト側のステーも割れていました。
しかも、その素材がくっつきにくいPP素材だという…

ヘッドライト自体を変えるにしても今日明日で来る訳が無く、しかもケースだけで1.5万と結構高い。
しかも月曜朝には復帰していないとマズいので、仕方無くステーを修理することに。
家の中を見回すと、PPが付くと謳われた接着剤があったため、とりあえず使ってみました。
(接着強度を出すためには24時間放置するため、土曜の作業は途中終了)

　

日曜の昼、意を決してヘッドライトとフロントカウルをネジ留めしました。
大体、このタイミングで補修したステーがポロッと外れてThe End!!!感で一杯になるのがオチですが、今回はそうならず…
恐る恐るバイクに取り付けます。(不安だが、おぉ大丈夫だ)

続いて、フロントフェンダーを交換
最後に取り替えたカウルにガラスコーティングを施工して終了しました。

　

追突事故のため、フロントサス・フレーム・フロントホイールの影響が心配されましたが、乗った限りでは違和感も無く、直進性も以前と変わらず。
恐らくですが、当方のカミソリブレーキングでかなりフルボトムした状態で、キレイに前車のバンパーの凹み部(ナンバープレートの場所)に軽く当たっただけでジャックナイフしたため、歪みの発生を抑制出来たようです。

コスト削減策のお陰様で、2万円を下回る費用で復活!!
ヘッドライト部分の強度がかなり不安ですが、もし接着剤が取れたら、ヘッドライトケースを交換しないといけないですね。

何はともあれ
今後は決して転倒や事故などで壊さず、バイクの人生を全うさせてあげようと心に誓ったのでした。(おわり)

　

実は、昨日バイクで物損事故を起こしました。
バイクといっても、先月購入した125ccスクーターであり、新車同然の状態で早速キズ物にしてしまいました。
転倒は免れましたが、体中の筋肉が痛いのとちょいめまいがするのは、追突したせいですね...

内容としては、狭い道での一時停止後、左折タイミングで同じように走っていた前車が予想外の急ブレーキを掛けて緊急停止したため、急ブレーキで止まりきれず追突してしまったものです。
相手の女性の方の車のバンパーと接触してしまい、少し凹ませてしまいました。

任意保険では常識ですが、前車停車時の追突は、基本10:0で「ぶつかった方が悪い」という事になっています。
たとえどんなに急ブレーキであろうとも、ぶつかった方は本来もっと車間距離を空けておかなければいけないのです。


では本題「何故、前車が予想外の急ブレーキを掛けて緊急停止したのか??」に入ります。
実は、そのタイミングで走行ルート上にマナーの悪い若者が乗った車が逆走して突っ込んできたからなのです。

つまり、車が逆走してきたので前車は急ブレーキで停車したが、その後ろの自分は間に合わず追突したという訳です。
つまり、原因の発端は「第三者の車の逆走」という事になります。



逆走した車の若い男二人組は、まともにやり合おうとも謝りもせず、目さえ合わせようともしない状態で、前車の女性の方は警察に通報

この事故は逆走車によるものとして警察に実況見分に臨み、当方は傍観者(被害者側)のようにして見守っていたのですが、警察が一言
「逆走者の人、あなたはぶつかっていないんでしょ?? じゃもう居なくなって結構です」だと。
更に「この事故はあなたが追突した事故ですね」と、当方が急に加害者側に早変わり

前車の女性の方は「この人(当方)は全然悪くないです、加害者は逆走したあの人でしょ!!」「悪いことして事故の原因作ってるのにペナルティが無いのはおかしい!!」食い下がって頂けたのですが、結果は覆らず
「違反は違反だけど、証明するのは色々面倒ですよ〜」と警察にのらりくらりされ、更には逆走した車に乗った奴の肩を持ち、一喝も諭しもせず、逃がしやがりました。

当方としては、自分がもう少し余裕を持って左折すれば、防げたかもしれない追突だという思いもあり、双方間の言い争いには一切加わりませんでしたが、逆走した奴の態度の悪さにはとても悲しくなりました。
逆走する奴が真摯に向き合う筈は無いですし、金絡みでコイツらと関わりたくも無かったですから。


警察と、逆走した奴が去った後...
「追突してあなたにご迷惑をお掛けしたのは間違いの無い事実なので、本当に申し訳ありませんでした」ときちんと誤りました。
前車の女性の方は、身体を気遣ってくれた上に「あなたの事、ちっとも悪いと思っていませんから。今でも逆走した人が悪いと思っています」
と最後言ってくれたのには本当救われました。


当方としては、相手の女性の方に不必要な手間を取らせたく無かったので、保険会社に10:0で異議無しと伝えて早期に話が進むようにしました。
相手の方は、保険内容も痛まず無償でバンパー交換して修理完了になるのがせめての救いです。

痛むのは当方の財布だけって事になりますが、DIY修理して出来る限り安価に復旧させたいと思います。
逆走して原因作った奴だけは許せませんが、「勉強代」と割り切って、今回は転倒してバイクを壊したと思うようにしようかと。

　

今年は、新しい車を買うことも無さそうなので、新しいバイク候補が無いものかとついつい考えてしまいます。

つい最近まで、(出るかどうかも怪しい)GSR1000がいいなぁ... と思っていたのですが、偶然ドゥカティのサイトを見たらググッと来るものに出会ってしまいました。
それは、今年リニューアルされたHypermotardのダーク・ステルスってカラーの奴です。

　

もう、色合いっちゅうか、シンプルさとかもうタマランです。
最近のドゥカティって、何気自分の求めるデザインセンスとリンクする事が多くなったんですが、アウディに買収されたし幾分買う言い訳も出てきました。

見た目に関しては、全く文句ありませんです。
機会(というか金の都合)があれば、是非とも買わせて頂きます。
コイツ幾らのプライスタグ付けるんだろう...

これ、カッコいいって思いませんか??

日本のフリースタイル・モトクロス界の第一人者であり、世界でも有名なライダー佐藤英吾選手が、昨日の練習中の事故で帰らぬ人となりました。
(Red Bullのニュースリリース)

彼をご存じでない方も、ひょっとするとフジテレビのジャンクスポーツなどで、知らず知らずのうちにご覧になった方もおられるのではないでしょうか…

6月にRed Bull X-Fightersの日本上陸が決まり、彼の目標がまた一つ叶った後なだけに、大変残念でなりません。

彼無き日本のフリースタイル・モトクロスはどうなってしまうのでしょうか…
彼が居ない事などとても想像など出来ない程の影響力、そして行動力・努力の人でした。

ご親族や共に過ごして来た方々の悲しみを考えると、言葉がありません。
今はただ、ご冥福をお祈りしたいと思います。