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今日ディーラーから交換パーツ着の電話があり
急遽エアコンの修理に行きました。
(電話があって2時間後にはディーラーにいた)

エアコンが壊れたお陰で昨日は外出する気も起きず
(冷たい雨でガラスが曇りまくりのハズ)
とにかく1日でも早く直したかったので...

修理中に暇していたところ、担当が「ポロ乗ってきていいですよ」というので
待ち時間中に新型ポロに一人で試乗することに...

【良い点】
　・サイズの小ささから来る取り回しの超楽さ
　・ハンドル切れすぎ、狭路大得意状態
　・市街地で流す分には程よい排気量で、奥さんに最適
　・国産1.5より剛性感ある車体、質実剛健なる正当派な挙動

【悪い点】
　・今更200万の車にマニュアルエアコンは無いだろう。
　・極低の加速初期に一瞬の「間」がある点(トルク細い?)
　・シートがちと短距離向き過ぎで、ゴルフに近いものを奢って欲しかった。
　・シートポジションが立ちすぎ

GTIの170psの車は、車重の軽さから楽しい車になりそうなので
ポロの最終評価は保留にしときます。(スイフト対抗っぽい感じ?)

ただ、少なくとも都会のDINKS(またはセカンドカー)
或いは、小籠包みたいな車(≒甘く見ると火傷するぜ的車)が好きな人向けですね。

そうこうしているうちに修理から上がってきた我がゴルフ
プレッシャセンサー部のリークのみで、センサー交換で収まったようです。

丹念にリーク箇所が無いか点検されたようで...そりゃ効くようになりました。

ゴルフ6GTIが欲しくて5GTIピレリを買いましたが、もう一つの候補が「新型ポロGTI」
当時情報が少なくて買うことは出来ませんでしたが
実のところ「次」として結構気になる存在でありました...　(過去形)



昨日ディーラーに寄った際、ちょうど1.4コンフォートラインが置いてありました。
欲しかったのはGTIなので違うのですが、初のポロとあってちょっと興奮



内装は、各インプレ等で結構期待していたのですが、ゴルフより1ランク落ちていてちょっと残念
もっと残念なのは、ポジションが国産車的アップライトな感じと、頭上のクリアランスが少ない事
(ポロに乗ったことが無く、その辺を知らず)

家族で持つにはメインカーというよりサブ的な感じで、子無し夫婦であれば容認ですが
うちだと少々役不足かもしれない。(多分妻は嫌と言いそう)
自分的に「すごい運転が楽しい」という理由でも無ければ、次ポロGTIは買わない...かな。