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最近になり、「クルマ選び」に多少なりとも、「拘り」であるとか「外せない部分」という欲求が出てきたのですが...

選ぶ基準であるとか、好みの部分はなんか腕時計選びに近いように感じますね。
(10年位前の20代独身の頃、時計にハマってました)


ゴルフ(VW)は、時計の駆動方式で例えるならば「機械式時計の自動巻」って感じがする。
日常で使う分には別に気にすることも無いが、定期メンテをちゃんとやると長持ち
自動巻でも、機械式だから最低限の取扱い上のマナーもありますよって
(DSGなんかそんな感じ)

プリウスは電波時計、国産のCVTモデルはクォーツ時計、スポーツATモデルは自動巻クォーツ時計、MT車は手巻きの機械式時計ですかね。
クォーツとか電波式は10年とかノーメンテでも全く壊れませんが、壊れたら最後で直せませんよ〜


ゴルフ(VW)は、時計ブランドに例えるとオメガって感じでしょうか。
安くはないけど、比較的大衆的な価格といえ、知名度の高さなんかも近い感じ。
ベンツはロレックス、アウディはパネライ、BMWはブライトリングって感じかな。
トヨタはセイコーで、レクサスはグランドセイコー
(トヨタの最近のコストダウンはえげつないから、セイコーに失礼かもしれませんね)


自分は、値段に関わらず作り手の気持ちが入った時計が好きです。
使っている素材、ケースやベルトのエッジの処理具合とか、ポリッシュ仕上げの丁寧さ、もちろん前提としてデザインに斬新さか普遍性のどちらかがある...といったところです。

最近電波式の腕時計が増えましたが、あいつらには気持ちが入っていません。
せめて、メカ以外にもうちょっとコスト掛けて貰わないと買う気は起きませんね。
(クルマ【ハイブリッド車】を揶揄している訳ではありませんよ)