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連休2日目
夕方頃「暇やなぁ」と思っていると、12ヶ月点検のことを思い出しました。
今回はちょいお願いしたい作業がありますので、年初挨拶がてら直接ディーラーに予約しに行く事に。

しかしながら、それ以外はちっとも予定が無いので、近くのディーラーにでもついで寄りしようと思い、Mercedes-Benzへ。
というのも、自分的に「Next Car」と思える奴がなかなか現れず、性格的に7Rに競合する数少ないクルマA45に乗ろうと思った訳です。


とはいっても、そこに置いてあるA45は前の奴です。
自分の中には、出た直後に試乗したA180が全然合わなくて、A-Classに漠然とした苦手意識があったのですが、A45はとても良かったですよ。



A180の「固い」「重ったるい」と感じていた部分は、A45で見事にマッチしている印象となり、若干閉塞感があるインテリアはA45ではスポーティに感じます。

エンジン的には、踏み始めはひょっと出てすぐにダルになり元気無く、2000回転超えてからようやく活発になる印象で、7Rに比べるとトルクバンドが上に移って上は1回り厚くなった印象。
直進安定性も相まって踏みやすいクルマですが、7Rに比べると日常の使い勝手は少々落ちるでしょうか。

排気音は7Rより澄んでいて、マルチの大型バイクを少し思い出させますが、人によっては少々耳障りと感じるかも。(自分は大丈夫ですが)
サスペンション的には自分の中では全然固く感じませんが、7Rより角が立っているといえばそうなので、長距離だと7Rの方が楽そうです。
あと、ブレーキは良くも悪くも7Rより効きますので、市街地ではちょっと気を使うかもしれません。

しっかし、良いクルマを見付けました。
例えは悪いけど「7Rよりバイクに寄っているクルマ」といった感じで、乗り替えたとしても7Rと違う性格ですから買い替えた感がある。
全方位性能は7Rより劣りますが、動力制動面は一枚上手な感じで、趣味性は7Rより確実に高いですね。
自分的には、日常の使い勝手を少し捨てないといけない部分、絶対的な価格、あと見た目(重ったるいデザイン＆ブランド)がネックでしょうか。


続いて、VWのディーラーに新年挨拶と12ヶ月点検の予約ですね。
完全に閉店前になってしまいました。

ディーラーに着くと、なんか自分的に気になっているGolf Alltrackが!!
もうどうにも抑えきれず、閉店前にも関わらず「ちょっと乗ってきていいですか!!」という感じで試乗へ。



結論「こりゃいいですわ!!」
そりゃパワーは程々ですし、サスストロークが長いのとタイヤが細いためかヒョコヒョコした動きなのは気になりますが、アップライトな視界と相まってカジュアルな乗車満載な感覚です。

当方、Golf Variant(1.4Lの奴)が実はニガテなんですが、自分が感じてるVariantの欠点をほぼ払拭してるといって良い印象。
1.8Lでそこそこパワーあるしロードクリアランスも沢山あるからアクティブに動ける!!
4MOTIONで湿式DSG(笑)、見た目もカジュアルでカッコ良い。(ポップな色を選ぶべし!!)

ツールとして使うなら、VWだとAlltrack程使い勝手の良い選択は無いと感じますね。
(個人的には、AlltrackにRのホイールを付けて乗りたいなぁ)


試乗の帰りに乗る7Rって相変わらず「良く出来てるなぁ」と思うんですけど、この2台はとても良かった。
仮にAUDI S3だったら、7Rと似すぎていて全損でもしない限り買い替えられないんですが、この2台はアリですね。

A45は今よりストイックになれるし、Alltrackはクルマがもっと生活の道具に近付ける感じがする。
7Rがまた俺的センターにいるのは間違い無いですけど、7Rの正常進化は多分RS3といったところか(笑
まだまだ7R長そうだなぁ (※金銭的にも)