Kakunzoのブログ一覧

金曜ですが、せっかく平日休みを頂いたのでドライブに行って来ました。
今回は完全な走り目的なので、毎度のルートなんですけど、毎回少しずつ良いルートに見直しています。

今回は時間が無かったので帰りは東名を使いましたけど、そうじゃなくて伊豆スカ〜箱根ターンパイク〜西湘を使えば、Kakunzo的には100点ルートですね。

RS3で前回似たルートを走ったのは納車されたての6月末だったんですけど、4ヶ月で結構印象が変わったというのが正直なところ。
タイヤとホイールが変わった点と習熟度が上がった事で走らせ方がマシになったんでしょう... と思い、画像を交えてちょっと書きたいと思います。


画像は、最初のポイントであるどうしみちから寄り道〜の道坂峠(往復)のところです。
この道はRS3になってちょっと走りづらくなったポイント(7R比)なんですけど、今回は何故だかそんな感じもせず、ホントす〜いすいな感じで拍子抜けです。
多分、エンジンのパワー感に慣れたのとタイヤ・ホイール変更が効いているのかもしれません。
RS3はP ZEROが装着されていたんですが、ツイスティな道の挙動に馴染めなかったもので...



富士山スカイラインは、やっぱりRS3が超得意なポイントですね〜
ダイナミックモードで走らせれば殆どの方にとって不満の無い位のパワー感が得られますけど、使うと燃費がガタ落ちするのがちょっとザンネンなところ。
(多分6km/Lとか平気で下回ってるような気)
そういえば... 雲が多かったものの何とかギリで富士山頂が拝めました。



続いて、富士山の西側に回って途中で引き返します。
この辺は走らせても楽しいんですけど、ここ最近はダンプカーなんかの往来が多くなってしまってちょっとザンネンなんですよね。
画像は毎度の撮影ポイントですが、雲で富士山が陰ってしまってザンネン...





この辺からが、RS3ではお初のルート
西伊豆スカイラインは正直RS3だと持て余すルートといえ、走らせる容易さ的には前車の7Rの方が明らかに印象が良かったです。
但し7Rだとエンジンの上が回らないので、RS3の方がエキサイティングに走らせられる事が出来ますね。
この辺はアクサダイレクトコーナー(笑)付近かなぁ...



西伊豆では、20年来お世話になっているペンションにアポ無しで行き、遅い昼食にとピザを焼いて頂きました。
いつも妻子含めて家族のように接して頂けるので、ホント親戚んちに行ったかのよう。
こちらのピザはパラペーニョが良いアクセント、久し振り〜と2時間くらい家族と話し込んでしまい夕方になってしまう。
帰り際に妻に是非と、手作りジャムをお土産を頂き帰路につく。



最後に西伊豆の海岸線を北上して自宅へ
修善寺に出たころにはすっかり日が落ちてしまいましたが、伊豆縦貫道を走らせながら東名と伊豆が直結してホント楽になったなぁ...　と実感。