Kakunzoのブログ一覧

　

最近はダウンサイジング・ライトサイジングエンジンの台頭により、排気量を表すような表記がクルマから消え始めています。
以前であれば、排気量表記と過給機などの情報を見れば大体クルマの動力性能が分かったのですが、今は表記自体も違う表し方になったりと見分けがナカナカ難しいですね。

ワタシ自身も、検討などでクルマを比較しようとした際に、その都度Webサイトの主要諸元表まで見にいかなければいけない始末。
今や、馬力やトルクでクルマを選ぶ層は少数派なのでしょうかねぇ...

( ´∀｀ )、じゃあ自分で作ってみようかなぁと。
Cセグの枠で広く比較できるようにすると、見えてくるものがきっとある筈!!
有益だと思った方、乗換検討の際の車種選択の足しにでもして下さい。



個人的に気になったのは、メガーヌ R.S.の孤高感といいますか、小排気量でブン回しているユニットなんだなぁと再認識した点
350PS・45キロあたりの車種が皆無であること、あとはディーゼルの高トルクはサスガいったあたりでしょうかね。(VolvoはD撤退勿体無いよ)

最後に、やっぱりAudi/VW/BMWはエンジンラインナップが広いねぇ (再認識)