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Q1. 試乗したディーラーの店舗名を教えてください。
回答：東日本三菱自動車販売(株) 厚木店

Q2. 試乗した感想を、試乗・レビューのポイントに沿ってお答えください。
回答：2年前に中古車で購入したセカンドカー(eKカスタム)の面倒を将来診て頂けるディーラーを探しに、初めて三菱のディーラーにやってきました。

「エクリプス クロスの出来が良い。(らしい)」
そんな噂をチョイチョイ聞いていましたので、一度堪能したいと思っていました。
デザインは、国産によくあるような勢いで書いたようなヌルッとした感じではなく、欧州車のようなキレの良さを感じました。


自分がイチバン気に入ったのはリア周りのデザインで、リアワイパーがガラス上部にキレイに隠れ、テールライト周りを最近流行りの一本線にまとめてスッキリとさせた部分です。
ドアノブも大きく機能的でありながら、デザインでうまく融合させている部分など、結構「ほぉ〜」と感心する部分も多かったですね。


ディーゼルの高トルクは趣味性が非常に高いものだと思っていますが、ワタシが好きなCセグのハッチバックとかだとどうしてもフロントヘビーになってしまい、ネガがどうしても出てしまいます...
しっかし、コッチはコンパクトSUVという事で、4駆(S-AWCというらしい)も相まって非常にバランスが良い組み合わせだと感じました。

ディーゼルのコンパクトSUVといえば、ワタシとしては以前試乗したCX-5でも良いなぁと思ったのですが、コッチはサイズ感も相まってもっと気に入ってしまいました。
簡単に書くと、サイズ感はコンパクトで視線も高め、エンジンも実用域がトルクフルなので、市街地を意のままに走れるといった感じです。
ついでに書くと、見切りも後方視界も結構良い!!
トランスミッションは8速ステップ式ATな上に4駆なので、駆動感がダイレクトに感じますしね。

営業さんが「三菱は、国内大手のようなきらびやかさは無いんですけど、真面目に造るメーカーなんです」とおっしゃってましたけど、ホント玄人好みだなぁと。
最近は日本の西の方にある某社がデザイン・デザインと訴求しているのとは対極ですけど、ワタシはこっちのクルマの方が好きです。

最後に...
「エクリプス クロスの出来が良い。(らしい)」というのは、本当でした。
個人的には、今迄試乗した国産車の中ではイチバン気に入ったかも。

この記事は 「三菱自動車のエクリプス クロス ディーゼルに試乗してきました！」 について書いています。


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