Kakunzoのブログ一覧

昨年夏頃から自宅に籠っている事が多く、クルマに乗る頻度が減りました。
更に、諸般の事情から今年の福岡への帰省旅行も中止に...
毎年3千Km近く走っていた大事なクルマとの触れ合う機会が無くなりました。

そういった背景と、ずっとストレスフルな事もあって、いい加減ある程度の距離を走りたいなぁと思ってました。

8月に入ったら夏の行楽目的のクルマが増えるだろう。
という事で、意地で7月末の平日に2日休んだのですが、結局は梅雨が明けずザンネン...
でも、走らないと絶対後悔するのでクルマを出すワタシ。

7/30(木)
道志みち〜富士山〜伊豆〜箱根を走ろうと思っていたのですが、雨がナカナカ止まないのと降り続いた雨で路面コンディションが大変悪く、徐々にテンションが低下
途中で泥の中を走ったり冠水した道を走った事でモチベーションがゼロになったため、道志〜富士山の往復で終了、次日にリベンジする事にしました。(走行距離 250Km)










7/30(金)
この日は、午前中に雨が残るようですが、徐々に南から好転するとの予報のため、行先を伊豆に決定
早いうちに小田厚〜伊豆縦貫道を使って南伊豆(下田)まで一気に向かい、北上する中でワインディングを選ん走ろうという戦略です。


下田は中途半端に遠くて、日頃は殆ど行かないのですが、下田から南伊豆〜西伊豆と続く海岸近くの道路は爽快に走れて本当に素晴らしいですね。
結構お気に入りなので、今後半年に一度くらいは行きたいなぁと思います。

次第に交通量が多くなったので、ホント久し振りな仁科峠に向かったのですがこれが大失敗
道狭いのに落下物多いわ、雨でヌタヌタになるわ、霧で全然見えなくて怖いわで...





続く西伊豆スカイラインも霧の影響が結構ありましたが、それでも仁科峠よりもマシ


この後、伊豆スカも霧の影響を危惧していましたが、想定外な素晴らしいコンディションでペースカーもいなくて自分のペースで走る事が出来て大満足!!
久し振りに「伊豆スカってやっぱりいいわ」と思った次第、無理して7月末の平日に来た甲斐がありました。

最後の箱根ターンパイクは、霧が半分くらい、元々下りのターンパイクは好きじゃないのでまぁいんですけど。(走行距離 342Km)





今回思ったのは、平日の朝7時に自宅を出て一気に走り、午後の早いうちに自宅に戻るというのが自分の性に合っているという事
自宅に戻って遅い昼食を取り、ちょっと休憩して洗車(片付け)して終了というのはコンパクトに1日で全部収まるし、夕食は家族でゆっくり取れますしね。

たまの息抜きにルーチン化したいなぁとか思っています。