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6月上旬に無事RS3の車検を通しましたKakunzoです。
延長保証の方は無事(新車時)加入してますけど、新車保証とは厳密に見比べるとだいぶ見劣りしてしまいますね。

車検通しておいて早々でアレなんですけど、次の車検までは2年と近い!!
ワタシは保証無しで乗り続ける(懐に)自信が無いので、気に入っててもほぼ確実に乗り換えるので、次は否応なしに考えなきゃイカンのです。


【NGコース】
普通に考えると2年内には次期RS3 Sportbackが国内に出現すると思われ、如何にもなナイスタイミングじゃね?? と思うでしょうが、コリャ無いです。
これは、New RS3 SportbackがNGな理由はA45sがダメな理由と一緒で、ワタシ次は今のよりサイズが小さなクルマが欲しいからなんです。
あのフロントフェンダーの張りからして、ワタシ冷や汗出ますね...
次は狭い峠道やスーパーの駐車場を今よりもっと気楽に入れられるクルマが欲しいのです!!


【松コース】
普通に考えるとGolf 8Rは固い選択、しかも限定だったら尚良い!!
でも、最近の半導体供給問題を考えると、最初に限定出さなかったらずっと出さなそうですなww
個人的には、GTIでいいのでスポーツ志向なGolf8を一度チャンと見て試乗したいです。
(今の予定だとGTIがRより1四半期前に出る様子ですが)


【竹コース】
若干消去法チックではあるんですが、マイナー後のPolo GTIでしょうかね。
特に寸法とか、(ある意味) 自分の希望に近いSpecではあるんですが、2駆に戻って後悔するのかしないのか... 正直想像出来ないのですよ。
2014年から4駆を3台乗り続けているので、今だいぶ楽し過ぎてるのかもしれないですし。


【梅コース】
国産のホットハッチとかですかね。
ワタシ自身、信頼性は結構優先度が高いので、いいモデルが出ればいつでも戻れる自信があります。
ただ、国産だと欲しいと大体MTになってしまうのが痛いところ...
わたしは日常ではどれだけ楽出来るかを重視するので、MTは正直キツいです。

カロスポのGRが出るとか言ってますけど、どうやらMT (残念