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本日(12/14 日曜 朝10時)
7.5年保有したRS3 Sportback(8V後期型)が、先ほど買取屋さんに引き取られていきました。
44,264Kmでした。
(模範的サンドラらしく、年間6千Kmってトコですかね)

実用車から外れていないのに、ホットで質感も確保した輸入車でした。
保有年数7.5年の割には大した故障もしなくて(一度不動ヤラかしましたが)、2年の延長保証(5年保証) も入らなくって良かったんじゃないかというくらい大丈夫でした。



なのでトラブルとか嫌な思い出も無くって、ワタシだけでなく娘のお気に入りでもあり、本当に良いクルマだったと思います。
(妻は真っ黒の爆音ヤン車といっていたが...)

正直、大変惜しいと思っているのですが、ワタシの財力では将来多分起きるであろう重故障に対して笑って受け流せないので、完全なリスクヘッジ目的で降りただけなのです。
なので、今迄で一番名残惜しいクルマでした。(画像は最後のお姿)



買取屋さんが、早期引き取りの条件として差し出した代車が、このあと3週間の相棒 (年明け迄)
その後、1月末迄「クルマ無し」期間に突入しますが、理由は自宅の大規模修繕に入るからです。
自宅は、3週間以上は例の足場姿になってしまうのですが、クルマが無いので精神的にも気楽です。



最初のRS3は他店で買ったにも関わらず、今のディーラーさんと担当からは1台しか買っていないというのに、10年近く色々とお世話頂き、ホント良くして頂けました。
(有償は点検・車検と保険修理くらいしかお願いして無いというのに...)

今のアウディは当時と立ち位置も変わってしまい、将来アウディに帰って来るのか不明な点も多いのですが、Kakunzoの好みに再び寄ってきたら考えようと思っています。



で、次期愛車(GRヤリス)はKakunzoにハマってくれるでしょうか。
買うつもりも無い中で.... 勢いで契約しつつも、色・グレード・装備面はほぼ手を尽くしたのですが、実用性だけが疑問符です。

本当であれば、もう手元にあるかもしれない位の納車予定だったのですが、1月の最終日まで必死に引っ張って貰いました。
こればっかりは、所有して色々と乗りまわさない事には分かりませんので。