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何か、ちっとも情報出てきませんね〜
まぁ出る前なんで好き勝手書こうと思います。

個人的には、今情報出ないのは大きく2つの理由があると思っていまして...

一つは、New Golfの訴求を重視するためハイパフォーマンスモデルのデビューを敢えてずらした。
(そうすれば、Golf Rのデビューで2段ロケット噴射出来ますし)

そしてもう一つは、エクステリア関係の変更がノーマル比で予想以上に多いといった理由でスケジュール的に遅れるのではないかと。


今回、かつてGolf Rの売りだったアピアランス部分が結構ノーマルモデルにキャッチアップされています。
具体的には、LED灯火関係と質感向上の部分ですが、これでGolf Rの要求ハードルが上がってしまったのは間違いなく、そのままR化した場合は価格差の縮小を余儀なくされると思います。


という事で、勝手に希望的観測で予想しま〜す。(当たったら褒めてちょ)

フロントヘッドライトの意匠変更で差別化、そんでもってフロントウィンカーがシーケンシャル化するなど機能強化される。

ホイールの意匠が変更され、多少軽量に見えるようになる。

前後バンパーのデザインに以前ショーモデルで出たGolf R400のフレーバーがそこはかとなく。

GTIクラブスポーツに似た形状の後ろ羽根が付くが、それより多少おとなしい造形となる。

本国向けエンジンはトルクアップで出力が上がるが、日本向けは300psを軽く下回る。

ブレーキ周りはキャリーオーバーで変更されない。

本国ではレカロシートがオプション設定されるが、日本向けは特別仕様車としてのみの設定


GTIクラブスポーツにあるようなオーバーブースト機能が付くと楽しそうですけど、あれはあのディチューン的立ち位置だから実装出来たんであって、トップグレードは無理でしょうね。

何はともあれ、ある事無いこと想像するのはワクワクするねぇ...

関連情報URL : http://minkara.carview.co.jp/userid/159307/car/1594628/profile.aspx