Kakunzoのブログ一覧

年度末に休暇を1日取って、平日の伊豆ドライブを計画していました。
年に2回、独りで伊豆のいつもの道を一周するドライブなのですが、1年半近く行けてなかったのです。
前回は良い天気だったなぁ...

ただ、直前まで仕事の都合が付かず、3/31(月)の選択肢しかなくて、天気も今イチなのは分かってました。

前日は早めに寝て、6時過ぎに自宅を出発
神奈川なワタシは、伊豆に行くときに道志みちで超絶回り道する事で、高速を使わないルートで良く走るんですね...
3/31も、3月の割にまぁドライだろうし、SNS等の情報から「道志みちは雪とか大丈夫ダロ」と思ってました。

で、走ってましたら山伏峠(道志みちから山中湖に向かう時の最高標高なところ)に近づくにつれて雪模様となり...



トンネルの中は雪が吹き込んでおり、トラブルリスク回避のためUターンすることに。



正直なところ、山中湖に抜けない事には伊豆に行くためには一旦自宅に帰って再出発するのとあんまり変わらないので、道志みちの習熟走行に来た事にしました。



久し振りのクリアラップだらけの道志みち
10年保有を目指して、タイヤも3月に新調しましたし、何より暫くきちんと走っていないので4往復もしてしまいましたけど、ホントに走行フィーリングが良化している事を確認
ここ1〜2年はブレーキの効きが甘いなぁと思っていましたら、タイヤ交換で大きく改善
スイマセン、タイヤ劣化が最大の理由なのでした。

走るのがだいぶヘタになったのは、加齢と動体視力低下が原因だと思いきや、タイヤだ替えたけでコーナリングも決まるようになるし、タイヤってとても大事ですね。

Q1. コーティング施工の際は濡れたまま・乾いた状態・その他のどれ派ですか？
回答：濡れたまま
Q2. コーティングの施工頻度を教えてください（洗車のたびではなく月○回など）
回答：1〜2ヶ月に1回を狙っているのですが、冬場の1〜3月中旬は寒さに負けて殆ど施工しなくなります。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今回の冬はあまり寒くなかったですが、後半だけ妙に寒かったですね...

色々とやりたい自分はいるのですが、仕事とプライベートのバランスが少々悪く、休日に疲れを取ったりまとめて家事する比重が高くなっています。

3月最初の土曜日は、必ず芝生のメンテを実施すると決めているので、少々テンションは低かったのですけど、午後に実施をする事に...

芝生は2004年からやっているので21年経ちました。
メンテもやっているので、芝の体を成してはいるのですが、去年は少々放置気味でした。



まず最初は「雑草むしり」と「サッチング」
雑草取った後にレーキで古い芝を取り除いて水捌けを良くしてやるんですが、昨シーズンは伸びた状態で冬眠に入ってしまったので結構な量が取れました。
中腰で作業するので、歳のせいか腰に結構来ます...





続いて、芝生に穴を空ける「エアレーション」
芝に穴を空け続けるのですが、年々土が固くなっている気がしないでもない。
でもまぁ、Kakunzoはガーデニングず趣味ではないので、芝生やり直すとか、そういう意思は無いのですが。



最後に「芝生の肥料」「目土」を入れてホウキで擦り込んで終了
今年も、ちゃんと春の準備が出来ました。



最後にクルマのネタを少々
RS3も今年の6月で丸7年となり、ちょこちょこ小物で壊れる所も出てきて、最後の最後まで買い替えるか悩んでしたのですが、止めました。

本当に欲しいクルマを買って、色々買い揃えて気持ちや思いを寄せるだけのテンションがまず以て無かったのです。
現状のままでゆるく付き合うか、いっその事クルマに趣味趣向を無くして買い換えるしか選択肢が思い浮かびませんでした。

幸いにして、クルマのコンディションも比較的良好で故障もまだ少ないですし、そういう意味では嫌になる要素も少なかったのは大きかったです。
欧州のホットハッチ界隈は、近年のEV偏重のせいで進化があまり進まず、うちのRS3もそんなボロく見えないですしね。

取りあえず、まずは10年目指して重故障出ないかドキドキしながら所有を続けます。
そういえば、2月にニュータイヤ2本買ったのですが、あと2本早く買って交換しないと...



自宅の方も6月で建築後23年
早く大規模メンテしたいのですが、どうにも重い腰が上がらず。
予算はきっちり確保してるのですが。

正月休み明けの1週間が終わりましたねぇ。
最初の休日が3連休というのは、だいぶ有難いと毎年思っているKakunzoです。

今週、Golf R(8.5)がようやく日本で正式発表がされましたね。
本当の意味での「実用車でホットハッチ」の中では最高峰のクルマです。
欲しい人は速攻で手に入れて、日常使いに走りに楽しんじゃいましょう!!


そんなワタシ、Spec的には間違いなくGolf Rが一番欲しい奴に該当するのですが、どうにも手が伸びません。

まぁまぁ人生が極めて保守的(ローリスクを好む) というのが大きいのですが、日本で物価がグイグイ上がり、欧州車メーカーはEVがコケて経営数字がホント悪くなっていて、戦略を本気で練り直している状況自体がローリスクでないといいますか。
何となく「当面、クルマ買うの様子を見ようかなぁ」ってメンタルになっています。

今のクルマ(2018年式RS3) が重故障でもしたり怪しかったら即動くのですが、結構健全な感じですし。


今のところ、クルマの方は10年保有目指して所有し続けようと思っています。
なんか特にコロナ明けあたりから普段の物欲も落ちていて、何でもかんでも新しいのじゃなくても全然良くなってしまったので。
必要な時、調子悪くなった時にガッツリ買う方が性に合ってきました。

ワタシはミニマリスト志向は全然無いですが、(例えば) もし急に軽自動車に乗り換えたりしても決して笑わないよう。
大出費といえば... 今年こそ自宅のリフォームとかガッツリしたいなぁ。

明けましておめでとうございます
Kakunzoです。

昨年はあっという間に過ぎましたが、もの凄く色々とキツかったです。
あと、4月から子供も学生ではなくなったので、自身の人生の最後の方を意識し始めた2024年でした。
今年も、健康は意識して仕事はバリバリやり、おざなりだった休日を少し充実できたら尚良いかなぁと思っています。

今日は元旦
時間も沢山あるので、11/30(土)の件でも書こうと思います。(以下参照)

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今年は、1度もくねくね道を駆ける事も無く悶々としていたKakunzo
春は無理で、秋も全然無理で断念!!

一人では駆けなくとも、「アンダーステア倶楽部」を主宰(笑)するGTa郎さんには、平日ツーに幾度と無く誘って頂いたのですが、毎度お断りしており前回参加は、なんと2年以上前... (2年前の11月2日)
本当に多忙だったのです。

ほぼ幽霊部員となったKakunzoに休日ツーをお誘いいただき、11月30日というほぼ冬といって良い時期に参加する事となりました。


あまりに山を駆けるのが久し振りなので、リハビリのため出発を1時間早めて道志みち経由で裾野(集合場所)へと向かう事に。





氷点下となった道志みちを6時台に通過し、あまりに下手になっており愕然としつつ8時過ぎに到着
そしたら、見覚えあるRヴァリアントが。
集合場所でオイル補充している人も珍しいですが、彼(くろいいろさん)曰く車中泊したよとのお話
その後、GTa郎さんとGJさんが到着し、遅れて津久茂さんが到着して9時頃出発となりました。

ルート自体は近場なのでリラックス出来る筈ですが、本当に運転が下手になっているのとタイヤが古いため、様子を見ながら徐々にペースを整えていく感じ。

久し振りのくねくね道で、午前中の段階で両腕に違和感が出てきて、夕方には動きが怪しくなってきた頃、皆のペースも上がりまして...
休日にも関わらずクルマが殆どいなくなってからは、ちょっと付いていけない感じになりましたが、何とか運転のリハビリが出来ました。



日が暮れた後は、飛び出す鹿に怯えつつ鹿笛装着のくろいいろさんに先導して貰って道志みち経由で帰宅
久し振りのペース感でしたが、無事自宅に着きました。

皆さまどうも有難うございました。
この後、時系列順で画像を掲載させて頂きます。