Kakunzoのブログ一覧

Kakunzoです。
今年の盆の夏休みは、2日会社で休暇を設定されてしまった関係と体調(※後述あり) もあって、ゆっくりと篭り中心で過ごさせて頂きました。
わたしは夏の暑さにめっぽう弱いので、実家(福岡の限界集落) にクルマで帰省する事も無かったですし。

ところで、先月から始まった「右肩が震源地の身体の不調感」ですが、当初ほどでは無いものの幾らか残った状態が続いており、今の所はそれなりに受け入れて生活しています。
ただ、気持ち的に無理が効かない感じがあり、以前より労って仕事量も少し減らしている感じです。

で、その理由ですが、8/09(土)に多分「コレだよ多分、絶対に」というのが判明したんですよ。
それは「前歯の神経が壊死していた」です。
ちょうどその日は娘を隣の市の歯科医院にクルマで送っていたんですね、そしたら歯を食いしばったら前歯がバキッと縦に割れてしまいまして。
で、ついでだからと自分も診て貰ったら、割れた理由が中が虫歯になっていて神経がほぼ死んでたからでした...
(その歯は過去ダメージがあって樹脂で埋めてたんですが、多分歯茎の見えないところから侵された模様)

どうりで、先月始めに歯が痛かった訳だ...

現在、神経部の掃除をしているのですが、右肩の不調感が全く緩和されません。
まだちよっと理由は分からないのですが、歯の方が治り次第深追いしようとは思っています。


最後に、今年度の実家(福岡の限界集落) 帰省計画の件
今年も、可能な限り仕事は調整したうえで10月にクルマで帰ろうと思っています。
特に娘が大きくなってからは、実家を想う気持ちが大きくなっていて、色々とやってあげたい気持ちと育ててくれた感謝の気持ちが強くなりました。

実家の父(82)母(75)は、父が80を超えた頃から急に身体の無理が効かなくなった事もあり、昨年で仕事の方をかなり減らしました。
実家では兼業農家をやっていて、広い農地で緑茶(茶葉)を主に栽培してきたのですが、昨年で緑茶を辞めたとのこと。(緑茶は2人いないと収穫出来ないのです)
高級茶の産地なのですが、凄いプライドと責任を持ってやって来た事も知ってましたので、実のところかなりショックでした。

父はわたしが子供の頃に血を吐いて心臓が止まった事もあるので、寿命が10年縮まったとずっと言っていましたが、今は82で無理は効かなくとも元気に暮らしています。
わたしも、変な心配をさせないためにも 身体は大事にしないといけないですね。

Kakunzoです。
とうとう51歳になってしまい、愕然としています。
妻はまだ40代ですが、もう達観してしまっており本当に羨ましい限り...

そういえば、7月に入ってから原因不明(というか病院に行っていない) の右肩を中心とした痛みに悩まされておりまして。
ちょうど仕事の方がどうしようもない時期なもんで、人の替えが全然効かなくて、騙し騙し何とか乗り切っているような状況でした。

ワタシここ数年右半身の調子が悪い事が多く、その延長戦なのかもしれません。
(家族は50肩と言ってますけど、腕は真上にスムーズに上がるのでそうじゃないです)

一番困ったのは、右肩が起点となり虫歯のような歯痛が10日間ほど続いたこと。
歯痛は虫歯のような症状と、冷水・温水(日によってどちらか)が歯神経露出してるんじゃないかという位染みる症状です。

これは正直、発症翌日に歯医者に行くつもりでしたが...
前日夜に娘に右肩をマッサージして貰ったところ、歯痛が限界Maxで気絶しそうになり、虫歯でないことが判明
対処療法として、歯痛になったら肩を押す事で治まる事が分かったので、その間はずっと右肩を押し続けて仕事してました。

今は歯痛は治まり肩を押さずに仕事出来るのですが、右肩・首の痛みと独特の倦怠感、あと時折発生する右手首・右足首のチクチクとした痺れが治りません。
(家族は病院に行けというのですが、ワタシ本当に行きたくない人なので)

もし、似たような症状の方がおられましたら、コメントなりメッセージで教えてください。

ちょっと良い話無いのですが、ホントRS3からクルマ買い替えなくて良かったです。
こんなコンディションだったら、最初から泣くところでした。
皆さん(は)、是非とも身体のコンディションに気を付けて下さい。

7/4(金)でちょうど7年でした。

先月末は、7年という事で3回目の車検を通しました。

老朽化に向かうにつれて気になる部分は、今年の春頃から色々と着手していまして、先週でようやくひと段落付いたところ。
想定通りシャキッとしたので、あと3年位は大過無ければ維持していきたいでしょうかね。


Kakunzoはずっと短期スパンな人だったのですが、あるタイミングから長期スパンな人に切り替わった感じです。
色々と背景はあるのですが、まず第1に今のが本格的な飽きが来ないのが最も大きい。
これは、自身の好みの組み合わせの妙だと思うので、ホント幸運だと思っています。

ワタシは実用車である事が最低条件で、無駄に虚飾したりデザインで実用性をスポイルするのが嫌いな人なので、同じ機能であれば小さい・軽い・スリムな事がエライという人です。
なので今のところ、次買うのであればGolf 8.5R辺りにしたいと思っているのですが、まだRS3は普通に元気なので買い替えられないですね～

クルマの方は、今後も年間5～8千Kmくらいしか走らない筈なので、あと2年はオイルくらいしか換えない予定
重故障さえしなければ、多分次の車検も取りそうな感じです。
(パーツはスピードセンサとTPMSくらい逝くかもしれませんけど)

最後にこの前の写真を一枚
ディーラーで3世代のRS3が並びました。(8Vの前期型が並ぶと嬉しかったなぁ)

6月末はギリまで粘ったRS3の車検時期ですが、ワタシが望むコンパクト幅なホットハッチ(某限定車)の提案が入ってしまい、心が揺らいでしまったKakunzo

自身としてもRS3維持方針で決め込んでいたのですが、本格的にメンテを行うべきか、実は買い替えても良いんではとの迷いもあったので...
この際、最新2.0Lホットハッチに乗って決断する事にした次第


5/17(土)
まず向かったのは、以前Golf 7Rを購入した営業さんが最近栄転したAudi店舗
今も交流がある人なのですが、Audi栄転記念でS3の試乗しようという形で来店した次第



現行S3は見た目はストライクという程ではないのですが、乗ってみてフィーリングが合えばアリといった位置付けのクルマです。
営業さんが「急に商談入ったので、勝手に乗ってきて良いですよ〜」というので、自身がよく使う道に持ち込むことにしました。

終始雨天で残念でしたが、一人でちゃんと試乗できることが嬉しい!!
乗ってみた感じ「まるで自分のRS3から乗り換えた感じがしない」という既視感アリアリというのが第一印象
RS3比で想像以上に安定感が強い感じですが、コーナリングだけはトルクスプリッター付きのせいかグイグイ決まるという感じで、ちょっと今までにない感覚で新鮮な感じ。
エンジンの方も、一般道レベルですと踏み始めは少々大人しいですがスピードが乗ってきたらほぼRS3並で問題無し。
8Y世代のRS3はもう少しコンフォート寄りで違うクルマな感じでしたが、S3の方が私のに似ているといった具合です。
総評、基本的に完成度は高い感じですね。



最後に、少々気になる部分
ウェットのせいか新車過ぎなためかもしれいですけど、ブレーキの制動に慣れない(少し絶対効力が欲しい)のは少々気になる。
あと、エンジン音が人工音が加わっているせいかもですけど、サウンドの緻密感が低い音質で好きではないので、直せるなら直したいでしょうか。
あと8Y世代のインフォティメントシステムは画面が低いので、少々視認性が悪いですね...


5/25(日)
Golf 8.5Rは、ワタシのRS3がヘタった際に買い替えたい第一希望なクルマです。
ただ、主要諸元の近さと実用性志向という立ち位置から感じる第一希望であって、実際に乗りたくて仕方無かったのです。

こちらのお店は二度目の来店ですが、今まで買ったことが無い店舗、Golf Rで且つDCC付という条件は馴染みの店にはありませんでした。
S3と違ってこちらは同乗試乗且つ、くねくね道がほぼゼロ
なので、正直よく分からなかった部分も多いのですが、クルマの素性はある程度掴めた感じです。



まず、室内で感じるエンジンサウンドが前週に乗ったS3と全然違う事が驚き!!
正直ワタシのRS3よりもサウンドが大きい印象さえあり(人工音だと思いますが)、兄弟のS3との立ち位置の違いは明白
乗った感じ、S3よりもスポーティな感じがあり、ワタシが以前乗っていた7Rの頃の位置付けは8.5Rでは変わってきている印象を受けました。

これはなんでか不明ですが、S3より8.5Rの方がブレーキフィーリングは好き。
(S3の時はウェットでコンディション違いますし、試乗した時のスピードレンジ違いのせいかも)
S3の方がドッシリしており、8.5Rの方が軽快でワタシのRS3に近いですが、8.5Rは少々腰高に感じます。(8Rの時も感じた部分)



8.5Rで感じる気になる部分は、前述したエンジンサウンドの落ち着かなさと少々腰高に感じるフィーリング
あとは、内装(自身の目線)に少し閉塞感がある所くらい。
画面関係がワタシのRS3より近いせいかもしれないです。


結局の結論ですが
ワタシが乗り換えるのであれば、AudiのRS3でもS3でもなく、Golf8.5R
理由は、何より軽快なフィーリングと見た目の第一印象
(あとレザーシートの見た目が好きですし)
S3は乗り換えた感じがしないのは、ホットハッチの割に安定感が強過ぎて、サウンド以外はワタシにとって大人し過ぎるのかも。
ただ、Audiは約9年乗っているし、知り合いの営業がAudiに寄ってしまっているのだけがなぁ...



あと、車検前に手を打つのか、とりあえず車検通すのか、10年保有を目指すのか迷いがあったのですが...
ワタシのRS3は、本格的なメンテに着手する事としました。
現行S3やGolf8.5Rと比較しても、乗った感じで特段違和感を感じなかったのが大きく、まだまだイケる感じでしたので。
唯一、某限定モデルだけは後ろ髪引かれる思いではあるのですが。


最後に、S3とGolf8.5Rの部分部分の比較画像を掲載しておきます。
(意外と違うんですよ、兄弟者と言って良い筈なんですが)

Kakunzoです。
GTa郎さんから、だいぶ前からお誘い頂いた4/20(日)の「コッパディ小海」チョイ観戦を絡めた長野ドライブですが....
仕事が忙しく絶対無理じゃないかと思ったのですが、直前まで粘りまして、何とか参加する事が出来ました。

ただ、全然身体が作れなかったので、当日の5時起き6時出発はめっちゃキツかったですけど、道志みち経由で何とか8:30に集合場所に到着

いつものメンバー(GTa郎さん・くろいいろさん・GJさん・津久茂さん)に、コッパディ小海ですとご一緒になるSPEEDKINGさん、何度かお会いした事がある某社長さん、一度3月に偶然某所でご挨拶したばかりのBonzooさんとお初なTattuさんというラインナップでした。





ワタシの方は、昨年秋が旧タイヤでホントボロボロだったのですが、今回はMIのPS4Sで万全ながら、ワタシのコンディションが大変悪くてプラマイゼロ状態
本日の参加メンバーから察するに、前に某氏と某氏を入れなければ何とかなる(迷惑にならない)だろう作戦で臨みました。



道中は、比較的まったりとしたペースで身体にやさしいと思っていたのですが、途中途中で何気にスパイシーなペースが出現
長野みちはそもそもアウェイなのですが、この辺は冬場の影響かアスファルトのコンディションが良くないところが多いので、ワタシ何気に苦手な道なんです...



途中、Rヴァリアントの某氏と某氏に前後に挟まれた時なんかは、身体コンディションと苦手な道で泣きそうになりましたが、「俺のマシン(RS3)は2.5Lでフロントが重いんで、2.0L勢に対してウィークポイントにハマっただけだぜ」
゜(゜´Д｀゜)゜。と思い込んで耐えました...





今回集まった者はホットハッチ中心でありながら、最新モデルでも無くて、分別もある方ばかりで。
維持りながら、効果的にコストを投入しながら上手に乗っておられる方が多いので、すごく安心出来るというか玄人っぽいというか。
これスゲーダロという集まりにならないので、ワタシのような人にはだいぶ気楽です。



写真をだいぶ撮らなかったのは、取り損ねたというのもあるのですが、ワタシは気楽に日曜を過ごせたのかなぁと思いました。
最後、おぎのやでオプショナルツアーは断って帰ったのですが、ちょっと身体労わったのも理由です。

早抜け気味で少々残念だったカモですが、自身としては良い1日となりました。
企画されたGTa郎さんを初めとしたジェントルな皆様に感謝いたします。