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2014年10月18日

初秋の横軽を歩く…Vol.3(前編)碓氷峠鉄道文化むらで遊ぶ

初秋の横軽を歩く…Vol.3(前編)碓氷峠鉄道文化むらで遊ぶ 先日の旅行記、第3段(前編)は…
碓氷峠鉄道文化むらの様子をレポート
します。

今回も画像が多くなりそうですので、
前編、後編に区分しました。m(_ _)m






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長くなってもいけませんので、個々の展示車両のご紹介ではなく、
ここの全体の雰囲気のみをレポートします。

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園内にはこんなモニュメント…(^^)



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ここはご覧のような国鉄時代の懐かしい車両が
屋外に一同に展示されていたり、各種アトラクション
があり、子供から大人まで楽しめる場所です。




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大人はこんな昭和の車両が並ぶ世界にタイムスリップして、




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車内で旅情を感じたり…   *実際は静態保存車両なので動いてはいません



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国鉄時代の懐かしい車両を背に、ノスタルジックな情景に触れたり…



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疲れたらこんなお座敷列車で休憩したり、寝台列車に横たわることも出来ます。(^^)



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一方、子供たちは…

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園内のいろいろなアトラクションで、ご覧のように


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それぞれの今を思いっきり楽しんでいるようです。




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ここでは静態保存車両だけではなく、今でも体験運転車両として
このようにまだ動態保存のロクサンを間近で見ることが出来ます。



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こんなシーンをファインダー越しで見ていると、
一瞬、ここが廃線になっていたことを疑ってしまう…



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一方で、片隅にはこんな車両も…

この区間を仕事でよく利用していた189系という懐かしい特急車両です。
こういう姿を見てしまうと、月日の流れとともに
廃線という現実をあらためて感じさせられました。



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今回、廃線後はじめてこの場所を訪れてみましたが、
展示物などを見てもやはり、ここは鉄道史とともに特別な場所でした。

そして、これだけの様々な車両…
屋外での保守は大変だと思いますが、こうして広いスペースで
ゆったりと思うがままに保存車両と触れ合うことが出来るのは
屋外ならではの良さではないでしょうか。

これで、大人1名500円、駐車場は無料…
また、一度入場券を購入すればその日は見せるだけで出入りが可能とのこと。
驚くほど良心的な施設だと感じました。



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さて、そろそろ時間です。

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次なる目的地に向け、今日はこいつ国鉄色189系で出発進行!(笑




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あれっ!

アンパンマンまで一緒に付いて来ちゃいました…(o^^o)♪




次回はアプトの道Vol.3(後編)の様子をお届けします。

本日もお付き合い戴き、ありがとうございました。m(_ _)m


                       shonan breeze
ブログ一覧 | さりげない日々の綴り | 旅行/地域
Posted at 2014/10/18 09:14:39

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この記事へのコメント

2014年10月18日 15:12
こんにちは

古き良き時代を懐かしめる。
いい施設が有るのですね!

楽しめるのは…
そう! 「今でしょ!!」

楽しんでいます(自爆
コメントへの返答
2014年10月18日 17:47
こんにちは!

廃線後はついつい足が遠のいていましたが、行って見るとこの施設の良さが解りました。

そうです!
子供だけじゃなく、我々も楽しめる時は残り少なくなって行く今を目一杯楽しみましょう! (^_-)-☆
2014年10月19日 22:46
こんばんは!

う~ん・・・
表題画像のこの遮断機は何処だろうと真剣に悩んでいました(笑)
園内の踏切ですね♪

ロクサンの12号機も動く様にしたのでしょうか?
確か記憶では、体験運転車は24号機と25号機だと思いました・・・

58も189も疾走しているみたいで身体が動いてしまいます(^w^)ノ
葉っぱさんも御元気そうで何よりです!
運転手さんの次は機関士さんでお願いします!

コメントへの返答
2014年10月19日 23:26
こんばんは (^^)

申し訳ありません。m(_ _)m
そうです。園内のミニSLの踏切です。(o^^o)♪
ブログでは一般の方を対象にまとめているので、真剣にご覧戴いている鉄ちゃんたちには逆に悩ませてしまうケースがありますね…

ロクサン最近の詳細は解りませんが、この日はこの12号機と24号機を体験運転車として目撃しております。
25号機はあさまの画像の右側で休んでいました。

ファインダーを覗いた時の雰囲気を感じて戴きたくて、少し遊んでみました。(^_-)-☆
葉っぱさんもこの日はかなり歩き疲れていましたが、ここは結構楽しんでいたようです。
今回は掲載してませんが、楽しそうな機関士さんの画像もいっぱいありますよ!(^^)
2014年11月1日 9:25
はじめまして。
みんカラお友達のリンクから飛んできました。
コメント失礼致します。

EF58にキハ20系(or52系ですかね?)、イイですねぇ。
私も鉄道車輛は国鉄時代好みなので、こうした車両を見ると目を奪われます。(^^)
(189系の朽ちた姿には心が痛みますが…)

北関東地方は年1回訪れる機会があるのですが、時間が無く碓氷鉄道文化むらは未だ行けずにいます。。。
EF63の体験運行もチャレンジしてみたいものです。
(あれは何度か技能講習を受ける必要がありましたかね?)

こちら(北海道)にも小樽と三笠という所に同じような鉄道博物館があり、そこに展示されている機関車(ED76-500番台)も自由に運転台に乗れます。
私も時々乗りますが、やはりこうした「にわか運転士気分」になれる時が幸福のひと時ですねぇ。(笑)

コメント失礼致しました。
コメントへの返答
2014年11月1日 10:45
555レプソルベルグさん、こんにちは!
コメント有難うございます。

国鉄時代の車両や塗色はほぼ全国共通でしたので、昔の画像を見ると場所は違っても自分の故郷の情景が重なります。

自分の青春時代の目に焼きついた車両のこうした朽ちた姿を見るのは本当に切ないですね。

体験運転は講習と試験もあるみたいですが、回を重ねると重連での体験運転も出来るようです。
電気機関車の体験運転はここだけのようで、今でも凄い人気みたいですね。

三笠鉄道記念館は、80系を含め、気動車が多く展示されていて羨ましいです。
こうして野外の車両で「にわか運転士気分」を味わえるのは屋外展示ならではの楽しみですね。(^^)

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